武汉阳逻长江公路大桥
http://www.cnbridge.cn   2010-06-21   中国桥梁网
文本摘要:武汉阳逻长江公路大桥于2003年11月6日正式开工,2007年12月26日建成通车。工程总投资19.64亿元。

  
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武汉阳逻长江公路大桥

  武汉阳逻长江公路大桥是京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段的重要组成部分和控制工程,桥址位于武汉市东北郊,上距武汉关约30km,桥位北岸为武汉市新洲区阳逻镇,南岸为武汉市洪山区向家尾。

  大桥及其接线工程北岸起点连接武汉绕城公路东北段的施岗互通,南岸止点连接北湖互通,建设里程为9.42km,其中主、引桥合计长2735m。

  武汉阳逻长江公路大桥为主跨1280米双塔钢箱梁悬索桥,主跨跨度位居世界第八。阳逻桥采用双向六车道设计,主桥及引桥桥面净宽33M,大桥设计行车速度120KM/h。

  桥跨组成如下:

  主桥:250(北边跨)+1280+440(南边跨)=1970m

  北岸引桥:5×55.0m连续箱梁一联,全长280m;

  南岸引桥:(4×70.0+65)m连续刚构一联+15×55.0m连续箱梁(5孔一联,共三联),全长1175m。

  阳逻桥主桥为主跨1280 m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥。桥跨布置为250+1280+440m。南塔高约163.5m,北塔高约160.5m。南锚碇位于长江南岸的防洪大堤之后,距离仅为170m,覆盖层厚50.4~51.6m;北锚碇位于阳逻岸,覆盖层厚0.6~4.1m,基岩为细砂岩。钢箱梁采用扁平封闭流线形钢箱梁,为全焊结构,桥轴线处梁内净高3.0m,全宽38.5m。主缆中跨理论垂度为121.905m,垂跨比约为1:10.5。

     该工程于2003年11月6日正式开工,2007年12月26日建成通车。工程总投资19.64亿元。

责任编辑:李锋锋

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