日前，重庆市交通运输委员会发布关于《重庆市长大公路拱桥监测预警技术指南》等标准的公示。公示显示，《重庆市长大公路拱桥监测预警技术指南》《重庆市长大公路缆索桥监测预警技术指南》《重庆市长大公路连续刚构桥监测预警技术指南》是2022年《重庆市长大公路桥梁健康监测预警和评估方法研究与示范》科研项目的标准成果，根据相关要求，该指南送审稿已通过我委组织的专家评审，为更好征集行业及社会各界意见，现对该标准予以公示。公示时间为2024年12月9日—2025年1月9日。
长大公路拱桥监测预警技术指南
由重庆市交通运输委员会提出并归口，由重庆交通大学、重庆高速公路集团有限公司、重庆市公路事务中心、重庆市交通工程质量检测有限公司等单位起草。
指南规定了重庆市长大公路拱桥监测报警技术的基本规定、监测内容、监测数据、桥梁结构健康度评估、特殊事件应急管理的要求。用于长大公路拱桥监测报警，其他桥梁可参照使用。在不限于本指南规定的要求下，宜引入并使用经验证的新技术、新装备。
监测内容
长大公路拱桥监测指标体系包括环境、作用、结构响应及结构变化四类，其中：a)环境类包括风速风向、温度、湿度（如：桥址区环境温度、湿度；主梁温度、湿度；主拱温度、湿度）、结冰监测；b)作用类包括车辆荷载（如：车重、轴重、车辆荷载分布）、人群荷载、结构温度、船舶撞击、地震；c)结构响应类包括整体变形（主梁变形、主拱变形、倾斜等）、结构位移（梁端位移、支座位移、拱顶位移）、索力、应变、结构振动（主梁振动、主拱振动、索振动）、结构固有频率、支座反力；d)结构变化类包括基础冲刷、结构裂缝（钢、混凝土）、腐蚀、吊杆（索）断丝、螺栓状态（高强度螺栓紧固力、螺栓滑脱）、拱脚位移。
监测数据
监测数据异常按表现形式可以分为不连续离散跳点、数据反复跳变、数据超量程、常量数据、渐进式漂移、数据缺失、整体平移、长周期漂移、频域特征异常等。
健康度评估
桥梁结构健康度应包括整体健康度和结构构件健康度，等级宜划分为I-基本完好、II-轻微异常、III-中等异常、IV-严重异常四级评定。
特殊事件应急管理
桥梁在遭受强（台）风，拱桥吊杆（索）等异常振动，地震、车辆超载、车辆撞击或船撞、雨雪及结冰、车辆火灾、暴雨、大雾、突发断电等特殊事件时，应进行特殊事件数据分析辅助应急管理措施决策，并评估结构健康度，同时出具健康度评估报告，必要时组织专家研判。
长大公路缆索桥监测预警技术指南
由重庆市交通运输委员会提出并归口，由重庆交通大学、重庆物康科技有限公司、重庆高速公路集团有限公司、重庆市公路事务中心、重庆大学等单位起草。
指南规定了重庆市长大公路缆索桥监测报警技术的基本规定、监测内容、监测数据、桥梁结构健康度评估、特殊事件应急管理的要求。适用于长大公路缆索桥监测报警，其他桥梁可参照使用。在不限于本指南规定的要求下，宜引入并使用经验证的新技术、新装备。
监测内容
长大缆索桥监测指标体系包括环境、作用、结构响应及结构变化四类，其中：a)环境类包括风速风向、温度、湿度（如：大气温湿度、桥面温湿度、主梁内温湿度、索塔锚固区温湿度、主缆内温湿度、锚室内温湿度、鞍罩内温湿度、索塔内温湿度）、降雨量、结冰；b)作用类包括车辆荷载（如：车重、轴重、车辆荷载分布）、人群荷载、结构温度、船舶撞击、地震；c)结构响应类包括整体变形（主梁变形、索塔变形、倾斜等）、结构位移（梁端位移、支座位移、塔顶位移、主缆偏位）、拉吊索索力、应变（主梁、索塔）、结构振动（主梁振动、拉吊索振动、塔顶振动）、结构固有频率、支座反力、锚跨索股力；d)结构变化类包括基础冲刷、结构裂缝（钢、混凝土）、腐蚀、拉（吊）索断丝、螺栓状态（高强度螺栓紧固力、螺栓滑脱）、索夹滑移、锚碇位移、体外预应力。
监测数据
长大缆索桥结构响应类超限阈值宜分为增量型和绝对量型两大类，超限阈值的设定应符合以下要求：a)在桥梁建设期同步实施安装桥梁监测系统的超限阈值宜采用绝对量型，桥梁建设完成后实施安装监测系统的超限阈值应根据结构响应类型分为增量型和绝对量型；b)增量报警指标宜包含结构应变、主梁位移（空间变形）、梁端位移、塔顶偏位、主缆偏位；c)绝对量报警指标宜包含拉（吊）索索力、支座位移、支座反力、主梁振动加速度、梁端位移、拉（吊）索振动加速度。
长大公路连续刚构桥监测预警技术指南
由重庆市交通运输委员会提出并归口，由重庆交通大学、重庆物康科技有限公司、重庆高速公路集团有限公司、重庆市公路事务中心、重庆市交通工程质量检测有限公司等单位起草。
指南规定了重庆市长大公路连续刚构桥监测报警技术的基本规定、监测内容、监测数据、桥梁结构健康度评估、特殊事件应急管理的要求。适用于长大公路连续刚构桥监测报警，其他桥梁可参照使用。在不限于本指南规定的要求下，宜引入并使用经验证的新技术、新装备。
监测内容
大公路连续刚构桥监测指标体系包括环境、作用、结构响应及结构变化四类，其中：a)环境类包括风速风向、温度、湿度（如：桥址区环境温度、湿度；主梁内温度、湿度）、结冰监测；b)作用类包括车辆荷载（如：车重、轴重、车辆荷载分布）、人群荷载、结构温度、船舶撞击、地震；c)结构响应类包括整体变形（主梁变形、倾斜等）、结构位移（梁端位移、支座位移）、应变、结构振动（主梁振动）、结构固有频率、支座反力；d)结构变化类包括基础冲刷、结构裂缝（钢、混凝土）、腐蚀、螺栓状态（高强度螺栓紧固力、螺栓滑脱）。
监测数据
超限级别分为三级，当监测数据超过各级超限阈值时，根据超限阈值判定超限等级，且宜同步报警。报警类别分环境报警、作用报警、结构响应报警、结构变化报警、主梁涡振报警和监测数据分析结果报警。
特殊事件应急管理
桥梁健康监测系统宜支持对异常事件触发、报警状态调整（包括自动升级和人工干预）、报警快讯/快报发布、应急响应措施等全过程事件的自动记录和归档，其中，报警快讯/快报发布、应急响应宜符合以下规定：
a)报警快讯：可仅包含桥梁名称、报警时间、报警级别、触发方式、对应状态特征指标及超出阈值级别等信息，宜由系统自动通过电话、短信、微信、系统内信息等快捷通讯方式中的一种或多种第一时间通知相关责任人；
b)报警快报：宜包含桥梁概况、报警前桥梁运行监测或检查的概况、报警触发过程及原因分析、对桥梁安全状态影响的预判、应急响应建议等内容，宜经技术会审后提交相关责任单位；
c)应急响应：桥梁突发事件应急预案应与结构安全报警机制配套，并形成联动机制，宜定期对其有效性进行检查评估；桥梁结构安全报警后应快速启动相应的应急预案，统筹协调监测系统的报警管理机制，及时采取相应的应急响应措施，预防桥梁坍塌等恶性事故发生。
