泸定桥，又名铁锁桥，现位于四川省泸定县的大渡河上面。它于清康熙四十六年(1706年)建成，全长有103米，宽有3米，13根铁链固定，共12164个铁环，重有40余吨。它是古代桥梁建筑杰出的作品，也是我国首批重点文物保护单位。大渡河河水湍急，四周也比较陡峭，对于这样的形式，古代的人们是怎样把泸定桥架上去的呢？
泸定桥是我国四川的一座传奇的桥，这座有着革命历史的桥记载了zhi我军曾经的光辉，在大渡河上，英勇的红军付出了鲜血和牺牲，赢得了"飞夺泸定桥"战斗的胜利，为红军的发展奠定了基础。泸定桥是一座天险之桥，在四川泸定县泸桥镇境内，是一座横跨大渡河的铁索桥，连接着川藏，是古代非常重要的一座桥。在古代也是由高人指点，康熙下令修建的。
泸定桥的本体全部是采用铁链的结构，踏横跨两岸的高山。而且在古代，没有现代的工业机械设备，能够建成泸定桥完全是依靠古人们的智慧，勤劳和勇敢。泸定桥自身采用了13根铁链连接而成。十三根铁链连接12164块铁环。再加上两岸的桥引和桥墩约40吨左右。当时人们为了修建这座不可思议的铁索桥，聚集了许多工匠们，一起来商量该如何建立。最终他们决定先用绳索连接两岸。然后在绳索上套上一个个的竹筒。然后将准备好的铁环，一点一点的放到竹筒之中。然后对面的人拉动绳索将铁链一点点迁移到对岸。
古人的智慧是无穷的，他们从山区百姓利用溜索过河的方法中得到启示，最终用索渡的方案解决了这个问题。首先将粗大的竹索系于大渡河的东西两岸，将带有长绳的10多个短竹筒套在竹索上，把铁环固定在竹筒内，安排几个身强力壮的大汉在对面拉动长绳，铁环便随着竹筒缓缓地滑到了对岸。铁索拉紧后，再把它固定在地龙桩上，最后在地龙桩上面压上足够的重量，一条铁链就此完成。300多年过去了，历经风雨的泸定桥仍然屹立不倒，继续发挥着沟通藏汉，造福百姓的作用。
