国产碳纤维应用新突破！

　　世界最大跨碳纤维索斜拉桥！

　　国内首座使用碳纤维斜拉索的公路桥！

　　国内最大吨位国产碳纤维索锚体系！

　　聊城兴华路跨徒骇河桥

　　全长800.479m

　　红线宽度40m

　　道路等级为城市次干路

　　设计速度50km/h

　　成功采用碳纤维复合材料(CFRP)索

　　本工程是我国首座碳纤维索公路斜拉桥，全长388米，将刷新世界公路桥梁领域应用碳纤维索的最大跨度记录，实现国产碳纤维应用领域的新突破，打造行业标杆工程，具有重大里程碑式意义。

　　本工程采用的碳纤维索由碳纤维、树脂基体及纤维/树脂界面三部分组成，有轻质高强，可减轻结构自重，优异的耐久性与抗疲劳性能，拉索服役期间的运维成本低等特点；规格为φ7-121，最大承载力超过1000吨，是目前国内工程应用的最大规格、最大承载力的碳纤维索。应用成功后，将会成为国内第一座使用碳纤维索的公路斜拉桥。

　　碳纤维复合材料是一种先进的高性能结构材料，轻质高强性能十分突出，可以解决传统结构材料不能解决或者不能很好解决的工程问题。同时，碳纤维复合材料具有耐腐蚀、抗疲劳等优异性能，碳纤维拉索理论寿命可达100年，可显著减少桥梁拉索的运营维护费用，降低桥梁全寿命周期的经济成本。碳纤维索，特别是大吨位碳纤维索的锚固问题，一直是制约国产碳纤维索在大型工程中应用的瓶颈。为了拓展碳纤维拉索在土木工程新建结构领域的应用，在中国建筑集团的大力支持下，由中建八局牵头，联合欧维姆研发了本工程应用的大吨位碳纤维拉索的锚固系统，并开展了大量试验研究。

　　聊城市兴华路跨徒骇河大桥成功应用碳纤维索，在中国乃至世界土木工程领域都具有里程碑式意义，为我国将来在更大跨度桥梁中应用碳纤维索迈出了坚实的一步，为碳纤维复合材料应用开辟了新领域，培育了新市场，有力促进国产碳纤维产业的健康发展。