（记者 张梅）在11月3日召开的2020年度国家科学技术奖励大会上，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司（以下简称一公院）主持完成的“青藏高海拔多年冻土高速公路建养关键技术及工程应用”项目荣获2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是一公院获评的第10项国家科学技术进步奖，也是高寒高海拔地区交通建设领域的第5项国家科学技术进步奖。同时，一公院参与的“超软土地基排水体防淤堵高效处理技术”项目获评2020年度国家科学技术发明奖二等奖。

　　 “青藏高海拔多年冻土高速公路建养关键技术及工程应用”项目创建了我国独有的高海拔多年冻土公路建设养护技术体系，占领了冻土高速公路建设技术国际前沿，系列成果达国际领先水平，支撑建成世界首条多年冻土高速公路——共玉高速公路，代表我国首次获评国际路联“全球杰出工程奖（GRAA）研发类奖”。

　　 该项目针对青藏高原高海拔冻土新建高速公路宽幅路基、厚黑沥青路面强吸热边界对冻土的“宽厚黑热毯”作用、大断面桥隧对冻土的强热扰动难题，创建了冻土高速公路融沉防控理论与方法，首次构建了公路冻土融沉灾变尺度效应理论框架，建立能量平衡设计理论与方法；研发了冻土高速公路融沉防控关键技术，攻克宽幅路基融沉防控、桥梁群桩回冻增强、隧道衬砌防冻融等技术难题；攻克了冻土高速公路沥青路面建养关键技术，突破宽厚沥青路面吸热储热剧增、强冻融劣化下减热、变形协调、抗裂技术瓶颈。

　　 该项目成果获得专利102项，其中发明专利37项；软件著作权7项；发表论文400余篇，出版专著11部；制定公路冻土领域第一部国际标准、第一部行业标准，形成或纳入国家、行业及地方标准20部。截至目前，该项目成果已应用于青海花大高速公路建设、青藏高速公路规划设计、东西部多年冻土公路升级改造4600公里，经济和社会效益显著，为推动行业进步作出了重要贡献。

　　 该项目取得的累累硕果，是一公院三代冻土科研工作者数十年如一日，扎根雪域高原，用生命和智慧身体力行诠释“两路”精神的重要体现。一公院将赓续奋斗，切实发挥创新主体作用，持续开展科研攻关，服务新时代雪域高原交通建设和高质量发展。