阳江港特大桥项目

　　是广东滨海旅游公路阳江先行段

　　海陵大堤至溪头段的

　　控制性工程

　　11月17日，据施工现场消息

　　目前阳江港特大桥已完成桩基507根

　　约占总桩基数的八成

　　其中54根主墩桩基已全部完成

　　另外墩柱和盖梁分别完成五成和四成

　　本月底将启动梁板架设施工

　　从起点到125号墩总长约3.7公里的东引桥上，不时可以看到正在作业的工人和机械设备。几名工人正在78号墩右幅盖梁上捆扎钢筋，79号墩左幅盖梁的浇筑准备工作也正紧锣密鼓地进行中，而80号墩右幅盖梁已经浇筑完成，工人正在吊车的配合下拆除模板。

　　项目副总工程师方涛介绍，阳江港特大桥项目于去年6月开工建设，合同工期至2023年6月。

　　受主桥设计方案变更影响，从今年6月中旬开始，主桥和西引桥下部构造先后停工，东引桥部分段落施工进度放缓，其余段落则基本处于正常施工状态，主要进行桩基、墩柱和盖梁的施工。

　　9月13日起，该项目开始进行预制梁板的施工，截至目前共完成40多片梁板。

　　“我们计划从本月底开始架设梁板，同时继续进行桩基、墩柱和盖梁的施工。”方涛表示，还将加快预制梁板生产的进度，更好提升项目形象。

　　海陵大堤至溪头段公路

　　拟按一级公路双向六车道标准建设

　　工期预计3年

　　其中，作为项目控制性工程的

　　阳江港特大桥

　　东起阳江高新区平冈镇盐洲涠

　　经骑鳌岛，跨越丰头河

　　西至阳西县凤凰山

　　桥面宽32米，全长4.8公里

　　建成后将成为

　　阳江境内最长跨海桥梁