11月18日，由中铁十五局集团五公司参与建设的陕西省首个交通基础设施PPP项目——合铜高速全线胜利通车。

　　陕西省合铜高速全长129.65公里，设计为双向四车道，时速100公里，是“国家高速公路网”的重要组成部分，是中国铁建在陕投资的首个PPP项目，也是陕西省确定的首个交通基础设施PPP项目。该项目起于渭南市合阳县百良镇，与晋陕界黄河大桥西岸终点相接，终点位于耀州区演池乡，接已建的包茂高速公路黄陵至铜川段。其中，中铁十五局集团五公司施工的合铜LM-2标路线全长62.897公里，工程总造价70986.18万元，主要工程量为水稳4265517平方米，沥青5027193平方米，于2018年9月全面开工建设。

　　自进场以来，该项目就坚持走“四新”路线，努力打造精品工程。施工中，绿色环保是第一要求，该项目对沥青拌和骨料加热采用“干煤粉气流床气化技术”。煤粉通过罐车封闭运输，进站提升装罐，全程封闭无污染，含氮化合物分解为单质的氮气，尾气中硫化物和氮氧化合物降到最低，高达99%以上碳转化率，燃烧充分完全，不会产生对空气有恶劣影响的多环芳烃，整个过程接近零污染排放。新技术的应用，不仅确保了高效、清洁、环保，高达99%以上煤炭的转化率也使燃料得到充分利用。该项目还重视内部攻关，积极开展天然沥青高模量混合料应用课题研究和土凝岩稳定材料路用性能与施工技术研究，避免了碎石开采、加工对水土环境造成破坏及污染。

　　该项目负责人宋超介绍，为实现2021年11月 18 日通车目标，在克服土建标桥面不通、断点多、连续性差的困难下，项目积极寻找新的突破点，以断点为基础、多个工作面不同工序施工，形成了遍地开花的局面。施工中，使用自动化监测系统对路面施工等进行全天候不间断监控，确保精细化施工。

　　陕西省合铜高速全线建成通车后，将有效改善铜川地区交通状况及铜川、渭南两市优势资源的外运条件，对于促进革命老区沿线经济社会发展具有重要意义。