(记者 刘洋)昨天,记者从中铁京西公司了解到,北京市重点工程——位于北京西部的国道109新线高速又传来新进展,全线36座桥梁全面转入上部结构施工,16座隧道全部实现进洞施工,为2023年贯通运营打下基础。未来,市民可通过京西这条快速通道,畅游门头沟多个著名景区,并直达河北省张家口市。
昨天上午,在紧邻西六环军庄出口的国道109新线高速军庄主线桥施工现场,北青报记者看到,主线桥墩柱已经沿着永定河边露出地面,紧邻西六环军庄桥的匝道已经建设过半。未来,国道109新线高速公路将通过4条匝道与西六环实现全方向互通。
国道109高速中国中铁总包部一工区经理田纲介绍,国道109新线高速军庄主线桥是国道109高速出京后的首座桥梁,上跨永定河,最大跨度将达到188米,建成后将非常壮观,成为永定河畔的一道风景线。
由于位于门头沟深山区,桥梁和隧道是国道109新线高速建设中的关键词,全线设置互通式立交5座,桥梁共36座,长约23公里;隧道16处,长约34公里;全线桥隧比高达88%。
目前,多个隧道都在同步施工中。其中,下苇甸隧道进出京方向各掘进1800米左右,已累计掘进过半。国道109高速中国中铁总包部二工区项目经理张广乐介绍,下苇甸隧道长约3.4公里属于特长隧道,目前按照每天3米左右的速度进行掘进,预计将于明年1月贯通。
北青报记者了解到,截至11月底,全线16座隧道全部实现进洞施工,累计完成近40%;36座桥梁全面转入上部结构施工,累计完成45%;路基工程累计完成55%,工程建设正按计划稳步推进。
国道109新线高速项目是北京市重点项目。全线位于北京市门头沟区,全长约65.4公里,设计速度80公里/小时。项目2019年年底开工,计划于2023年年底建成通车,建成后将成为北京西部往来河北张家口两域间的重要高速通道,从西六环至门头沟区清水镇将由现在的近2个小时缩短到40分钟。