近日，欧亚开发银行宣布，将为俄罗斯广受关注的子午线高速公路项目提供资金。

　　成立于2006年的欧亚开发银行极具前苏联气质，其成员包括俄罗斯、哈萨克斯坦及中亚数个国家，主要为俄罗斯、亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯共和国和塔吉克斯坦等中亚及欧洲几个独联体国家的发展提供资金支持。

　　子午线高速公路是俄罗斯计划建设的一条高速路，从俄哈边境出发，途经俄罗斯八个州，到俄白边境为止，长度达2000公里。

　　子午线公路是俄罗斯首条私人投资公路，项目造价近6000亿卢布（约合94亿美元）。俄罗斯控股公司持有该路的80%股权，并负责设计和工程。

　　项目于2019年7月获批，原计划2020年底动工，但是因为疫情导致项目延期。随着欧亚开发银行的融资到位，该公路即将破土动工。

　　子午线公路之所以受到广泛关注，是因为它两端连接的是中国、西欧的高速公路。一旦建成，欧亚大陆的一条陆路大动脉，连接中国-西欧的“双西公路”将彻底贯通！

　　双西公路

　　双西公路，全称西欧—中国西部国际公路，其官方名称为“西欧—俄罗斯—哈萨克斯坦—中国西部”国际公路运输走廊。

　　它东起中国连云港，途径中国西部的主要城市西安、兰州、乌鲁木齐，西至俄罗斯圣彼得堡，与欧洲公路网相连，途经中哈俄三国数十座城市。

　　公路总长8445公里，其中俄罗斯境内长2233公里，中国境内长3425公里，哈萨克斯坦境内长2787公里。三国各承担部分路段的建设。

　　事实上，双西公路通过两端（长三角、西欧）的发达公路网进行延伸，最终连接的是上海和德国汉堡。

　　目前双西公路的中国段、哈萨克段已经基本建成投入使用，俄罗斯方面则断断续续，因为各种原因迟迟无法推进。如果此次融资以后顺利开工建设，预计最快将在4年左右建成通行，将该亚欧大动脉贯通。