（通讯员 张元元 文/图） 12月22日，由中铁十五局集团承建的临双（临翔至双江）高速公路土建三合同段全线双幅贯通，为项目通车打下了坚实基础。临双高速公路属于云南省中长期高速公路规划网的“五纵五横一边两环二十联”中第五纵的重要组成部分，是双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县第一条高速公路，采用PPP模式投资建设运营。土建三合同段（同化2号隧道进口到南令隧道出口）于2019年5月开工建设，线路全长12.78公里，总投资约14.17亿元，占整条临双高速公路的30%。
“我们承建的临双高速LSTJ-3标段桥梁单幅22座7.58公里，隧道单幅23座15.4公里，桥隧比高达91.2%，沿线地形地貌及建设环境复杂，施工风险高、难度大。”中铁十五局临双项目负责人梅春松介绍，为克服这一系列难题，施工过程中，针对滇西南地区横断山脉构造运动强烈、岩层破碎且富水的隧道群，施工采取更加严格的隧道超前地质预报工作，采用两种以上的物探方法进行预测，有效防范了地质灾害引发的生产安全问题，确保了项目施工进度。通过精心组织、科学筹划，攻克施工技术难题，严格工程质量管理，确保云南省委、省政府“百日攻坚”“能通全通”工程总体部署和要求按时落地。
