日前，国家发展改革委公布了纳入新序列管理的国家工程研究中心名单，公路长大桥建设国家工程研究中心顺利通过优化整合评价，成功入选。此次评价工作明确聚焦“四个面向”，以“减量提质”为原则，通过调整、充实、整合、撤销等方式进行优化整合。通过两轮优化整合，全国仅有191家国家工程研究中心（国家工程实验室）被纳入新序列管理。

　　国家工程研究中心是国家发展改革委深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，以服务国家重大战略任务和重点工程实施为目标，组织具有较强研发综合实力的企业、科研单位、高等院校等建设的研究实体。为加强国家工程研究中心运行管理，推动国家工程研究中心持续强化创新能力建设，国家发展改革委分批组织开展现有的国家工程研究中心（国家工程实验室）优化整合工作，长大桥中心被列入第二批优化整合评价范围。

　　2021年8月，国家发展改革委正式启动国家工程研究中心（国家工程实验室）第二批优化整合工作。长大桥中心在中交集团的正确领导和各股东单位的大力支持下，高质量地编制了评价材料。经过国家发展改革委的评审，长大桥中心最终顺利通过优化整合评价，纳入新序列管理名单。

　　长大桥中心由中国交通建设集团有限公司主管，由长大桥梁设计龙头企业——中交公路规划设计院有限公司牵头，联合中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、上海振华重工（集团）股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、重庆万桥交通科技发展有限公司等长大桥梁施工、装备及缆索制造领域的龙头企业联合组建。长大桥中心于2011年由国家发展改革委批准筹建，2017年通过国家发展改革委核定正式挂牌运行，是迄今国家发展改革委和交通运输部在桥梁领域布局的唯一国家工程研究中心。

　　作为长大桥梁原创技术策源地，长大桥中心坚持服务“交通强国”等国家战略和“一带一路”倡议，推动桥梁产业发展。运行以来，分别攻克了50m级深水复杂建设条件下跨海桥梁建设、主跨2000m级悬索桥结构体系等“卡脖子”技术，解决了远海珊瑚礁地质建桥的世界性难题，在国际上率先开拓了“智能桥梁”产业发展方向，多项创新成果达到了国际领先水平；并为港珠澳大桥、深中通道、马尔代夫中马友谊大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥等100余项国内外重大工程的高质量建设提供了关键技术支撑，为琼州海峡跨海通道工程、直布罗陀跨海通道工程等超级工程建设提供了重要技术储备，显著提升了中国桥梁核心竞争力和自主创新能力。

　　作为桥梁领域的国家战略科技力量，长大桥中心被纳入新序列国家工程研究中心持续建设和运行，对于推动国民经济发展和维护国土安全、不断巩固和增强我国在长大桥梁领域的技术领先优势、实现国家“十四五”发展规划和2035年远景目标纲要均具有十分重要的战略意义。其持续建设和运行，对支撑中交集团打造“科技型、管理型、质量型”世界一流企业、引领中国桥梁产业升级发展也具有十分深远的影响。

　　此次优化整合是国家部署落实科技创新体系建设和创新资源重新配置的重要战略举措。长大桥中心面对激烈的竞争，突出重围，进入新序列管理名单，充分展示了长大桥中心科技创新的“硬实力”。下一步，长大桥中心将继续坚持“四个面向，”坚持以国家和行业战略需求为出发点，聚焦解决经济社会发展中的“卡脖子”技术问题，主动组织、积极参与关键共性技术开发，推动成果转移转化，带动和引领我国桥梁产业高质量发展。