(记者 刘忠俊)20日下午，经过48小时连续浇筑作业，渝昆高铁川渝段站前四标双土地1号特大桥悬浇连续梁顺利合龙，为渝昆高铁川渝段早日通车创造了有利条件。
据了解，双土地1号特大桥位于泸州市江阳区境内，桥梁全长2250.27米，设计时速350公里，为无砟轨道双线高速铁路特大桥，主桥连续梁全长144米，设计采用挂篮对称悬臂浇筑施工，桥墩采用圆端形实体墩，最高墩高29米。“双土地1号特大桥为渝昆高铁川渝段四标梁场首架方向第一座特殊结构桥梁，设计过程中依据开工时间、梁场至本工点间工程情况、施工进度等多方面开展施工组织方案，为该标段箱梁顺利架设奠定了理论基础。”中铁二院渝昆高铁桥梁负责人吴新利称。
中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标二分部经理武玉乐表示，此次合龙的连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化，施工难度大。
据悉，渝昆高铁开通后，将强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
