(王斯文)发达的快速网基本形成，高速公路和高速铁路分别达到4356公里、2214公里，以高速公路和高速铁路为主骨架的快速通道基本建成，实现了县县通高速、市市基本通高铁；农村公路总里程达到11万公里，以农村公路为代表的基础网覆盖全省乡村，基本实现村村互通、村组连通，正在迈向组组连通……

　　本网从辽宁省交通运输厅召开2022年全省交通运输工作会议上获悉，今年辽宁将着力推动交通基础设施建设，全年完成交通投资320亿元(不含地铁轨道交通110亿元)，同比增长25%，重点推进60个重点交通项目。

　　改造干线公路2200公里 全力实施沈白高铁建设

　　今年，辽宁将确保京哈高速绥中至盘锦段改扩建、凌绥、本桓(宽)3条高速公路开工建设，全力推进前期工作尽早完成。普通公路方面，实施干线建设改造2200公里、危桥改造300座。以绕城公路和干线瓶颈路段改造为重点，实施市县(区)绕城改造项目8个101公里。全力实施沈白高铁建设，3月底力争完成征迁工作，年底前工程建设完成形象进度25%。建设沈丹铁路桃仙机场段外迁工程，完成全部征迁，工程形象进度50%。基本完成沈丹铁路凤金段扩建改造工程。港口水运方面。推进大连太平湾港区公共航道工程、锦州港航道扩能改造等11个续建项目、营口港仙人岛港区泊位改扩建等11个新开工项目建设，进一步补齐港口水运基础设施短板。综合枢纽和场站建设方面。力争大连北站综合客运枢纽、丹东凤城公铁客运枢纽建设完工，不断优化枢纽场站布局。

　　“四好农村公路”建设获国务院通报表扬

　　2021年辽宁新增大连、抚顺两个“四好农村路”国家级示范市，以及金普新区、普兰店区、本溪县、桓仁县4个示范县。以群众需求为导向，辽宁建设改造农村公路7060公里，超额完成年度任务，工程质量合格率达到97%。

　　为切实加强今年已定项目的实施，确保完成2500公里新改建和3000公里维修改造任务，针对辽宁部分农村公路建设年限早、标准不高的实际，充分利用农村公路大调查成果，编制完成提级改造、村道完善、屯组连通等农村公路提升工程三年行动方案和项目库，到“十四五”末全省农村公路安全、舒适水平明显提升，积极配合省财政部门推进一事一议村内道路建设，双向发力，完善农村公路、道路网体系。

　　加快智慧绿色交通发展 提升运输服务水平

　　为进一步推进交通运输绿色低碳发展，辽宁今年拟推广应用新能源、清洁能源公交车1000台。加快老旧营运车辆淘汰，国三及以下排放营运柴油货车、老旧燃气车辆做到应淘汰尽淘汰。推进港口船舶岸电使用，加快高速公路服务区、客运枢纽、公交场站等场所充电桩、充电站建设。推进150万吨具有铁路专用线的大型工矿企业和物流园区铁路、水运等绿色运输占比达到80%。

　　去年，全省建设重点公交场站基础设施16个，新增和优化调整公交线路 124条，省辖市区公交站点500米覆盖率和公交车进场率均达到98%，10个市市区清洁能源与新能源公交车比例达到100%。为优化群众出行服务，辽宁将全力推进公交专用道达标建设，实现省辖市区公交站点500米覆盖率和公交车进场率99%。大力发展定制客运、接驳运输、小型包车和旅游通勤专线等出行服务模式，并启动全省城乡交通运输一体化示范县创建。

　　为抓好农村三级物流体系建设，辽宁将依托农村客运站、农村邮政网点及农村供销合作社网点，构建干支衔接、通行顺畅、双向流通的城乡一体化物流配送体系。从2022年起，按照国家确定的现有站场改造和资源整合等方式，每个市每年至少建成1个县级农村物流中心，每个县每年至少建成2个乡镇运输服务站、10个村级农村物流服务点，力争“十四五”末，全省县乡村三级农村物流节点体系基本建成。