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“拱桥最高难度序列”的淮安白马湖大桥成功合龙
2022-01-26 来源:人民日报 

  白马湖大桥主桥长246米,宽37米,一大一小两座拱塔宛若跃出湖面的白色双鱼。大桥主梁为钢箱梁,大拱塔为空间异形索结构,小拱塔为单面索结构。大桥建成后,串起多个景点,推动形成“20分钟旅游交通圈”。

  淮安新晋“网红桥”

  两座拱塔造型似“鱼跃龙门”,美观奇特,但打造富有动感的曲线拱塔并非易事。异形三维曲面拱桥结构复杂,加工难定位,焊接量庞大,且易变形,控制焊接质量和焊后变形是项巨大挑战。项目团队针对桥梁架设开展难点突破,生产车间到现场安装双管齐下,通过节段合并和采用超宽超长钢板等方式,保证每块钢板都得到最大化利用,有效减少钢板损耗率的同时,降低板材拼接,保证成桥线形,减少现场环口数量高达57%。

  因为白马湖大桥钢箱梁焊接点数量庞大,容易变形,所以焊接点和焊缝在控制涂装防腐质量方面有着更为艰巨的挑战。如果防腐做的不到位,接缝处往往使用不了多长时间就开始锈蚀,有时表面油漆有一圈隐隐约约的锈蚀露出,有时外观油漆涂层还看上去还是新的一样但里面已经开始生锈,如未及时处置腐蚀由内而外开始蔓延。

  华东锌盾作为本次工程的整体防腐解决方案提供方,为其量身定制冷喷锌防腐体系,更大限度的满足白马桥的防腐工艺,避免桥梁钢结构焊接在较短年限内出现腐蚀情况的发生。从原材料入手,锌盾独特的融合剂技术解决了高锌粉含量(干膜锌含95%以上)的附着难题,使锌粉与底材完美结合,大大加强了锌粉的附着力,以保证焊缝涂层不开裂不脱落,解决了冷喷锌涂层在焊缝处容易开裂脱落的行业痛点,保障施工质量,可以有效降低白马桥的防腐成本,延长资产寿命。



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