1月24日，从蜀道集团传来消息，

　　国内单体投资规模最大的高速公路：

　　宜攀沿江高速

　　最长隧道——宁会隧道

　　单洞掘进突破4000米，

　　再次领跑沿江高速隧道施工。

　　再次擦亮沿江高速“智慧隧道”品牌。

　　宁会隧道全长10.3公里，隧道围岩极其破碎，并且穿越了瓦斯、岩爆、大变形、岩溶突涌水等诸多不良地质段，施工难度大、技术要求高。

　　建设中，隧道参建人员探索新一代信息技术和智能设备在施工中的联动优化，提高隧道施工效率，降低安全风险，打造公路行业隧道“智造”样板工程。项目通过引进安倍拓全电脑版三臂凿岩台车、多功能拱架安装台车、智能化二衬浇筑台车等智能设备，实现了全工序机械化施工；在行业内率先使用智能化变频风机、纯电动装载机、纯电动挖掘机等低碳设备，进行纯电气化施工；同时，利用自主研发的隧道智慧管理平台，打好智能化设备与数字化平台组合拳，推进隧道数字化施工落地。

　　记者了解到，

　　宁会隧道有望在2023年底建设完工，

　　届时宁南至会东由2小时缩减到1小时。

　　宜攀沿江高速沿金沙江而建，串起了宜宾、凉山和攀枝花三地市，其中凉山州境内里程最长。项目预计2025年全线建成。