近日，江苏省发展改革委批复南京至盐城高速公路初步设计，项目施工图设计、开工手续报批等相关工作也已全面展开。
南京至盐城高速公路起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市荻垛，接拟扩建的盐靖高速公路和拟建的东兴高速公路。
南京至盐城高速公路总投资约301.54亿元，全长126.59公里，按双向六车道、120公里/小时高速公路标准建设。其中，泰州段总投资约70.60亿元，全长24.91公里，设置兴化南枢纽、临城、沈伦、大垛枢纽等4处互通式立交。
南京至盐城高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》中“射三”的重要组成部分，建设工期4年。该项目直接串联了苏南、苏中、苏北三大区域，极大完善了江苏省高速路网结构，对改善苏中及里下河地区的交通条件、更好服务沿线产业转型升级、有效促进泰州新型城镇化发展具有重大现实意义。
