2月9日召开的湖北交投集团项目建设“开门红”督办会上透露

　　荆州李埠长江公铁大桥

　　观音寺长江大桥

　　百里洲长江大桥

　　今年将同步开建！

　　1、荆州李埠长江公铁大桥

　　项目性质

　　荆州李埠长江公铁大桥项目是《国家中长期铁路网规划（2016-2025）》的重要组成部分，也是《湖北省“十三五”铁路发展规划（2016-2020）》中的南北向主要通道。

　　建设规模

　　荆州李埠长江公铁大桥是荆岳城际铁路、二广高速改线的预留过江通道，位于荆州长江公路大桥上游约15.4km处。

　　荆州李埠公铁合建大桥采用（92＋210＋1120＋210＋92）米斜拉悬索协作体系桥方案，分上下两层。

　　高速公路采用双向六车道、设计速度100公里/小时的技术标准；

　　一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速60公里/小时的技术标准。

　　2、观音寺长江大桥

　　项目性质

　　观音寺长江大桥位于湖北省荆州市，是武汉至松滋高速公路江陵至松滋段跨越长江通道。

　　武汉至松滋高速公路江陵至松滋段(含观音寺长江大桥)起于江陵县，对接监利至江陵高速公路终点，向西跨长江，经公安县北部、松滋市，止于松滋市区东南岳宜高速公路，穿越荆州市两县一市，是荆州市东西向沿江大通道的重要组成部分，也为鄂东、鄂东南片区与鄂西、鄂西南的跨区域出行服务，可有效分流沪渝高速交通压力和通行能力不足的问题、提高路网运营效率。

　　项目概况

　　路线起于江陵县跃进村，与既有江北高速相接，跨越荆州长江大堤后于窑头埠附近设置观音寺长江大桥至公安县境内，终点接岳宜高速。

　　建设规模

　　路线全长约56.915km(其中观音寺长江大桥约1580m/座)，全线采用设计速度120Km/ h(其中观音寺长江大桥下层80Km/ h)，双向四车道高速公路标准(其中观音寺长江大桥双向六车道)。

　　3、百里洲长江大桥

　　当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）已纳入省政府发布《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。远期规划向南延伸对接湖南省高速公路网，与常德市相接。

　　百里洲长江大桥

　　全长76公里，估算投资156亿元。

　　百里洲长江大桥段将采用双向六车道高速公路标准，接线为双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h。

　　长江大桥主跨890米双塔混合梁斜拉桥，设置有专用人行及非机动车道通道，总宽4.5米，其中人行道宽度1.75米。

　　拟设置互通式立体交叉9处
服务区1处
通信监控分中心1处、停车区1处
（旋转手机横屏查看）
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　　互通设置

　　整个项目惠及沿线22个乡镇156个村130万人民群众，加快项目建设，是推动宜昌、荆州两地经济“牵手”实现“开局企稳、复元打平、再续精彩”的重要抓手，也是促进两湖平原在西部联通、打通长江“孤岛”、推动当阳、枝江、宜都、松滋4个县市跨区合作、百强进位，落实十九大报告“着力解决好发展不平衡不充分问题”“加快长江经济带发展”的重要举措。

　　根据规划，在十四五末期，荆州483公里长江段面上将有10座长江大桥。