2月9日，宜宾临港公铁两用长江大桥北岸迎来节后开工第一天，当天15号梁段钢箱梁完成对称悬拼吊装作业，标志着北岸主桥钢箱梁施工完成60%，大桥建设再迎新进展。

　　目前，宜宾临港公铁两用长江大桥的建设者正加紧施工，确保今年年底完成主体工程，2023年建成通车。宜宾临港公铁两用长江大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程，是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过长江通道，同时也肩负着宜宾市北岸、南岸的市政交通过江功能。

　　建成后，它将创造一个“国内之首”、两个“世界之最”：即国内首座高铁与公路平层布置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用斜拉桥、世界最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。