截至2月15日，富龙西江特大桥项目整体进度完成比已达58%，其中，分列于西江东西两岸的2个主墩塔柱已分别建至第26节、高148米，第21节、高115米。正月十六以后最后一批工人将全部到岗，大桥建设将火力全开， 计划于明年建成通车。

　　在施工现场，汽车吊和运输车辆进进出出，数名工人正对刚卸下的钢筋进行分类，再通过塔吊吊装至主墩塔柱施工作业平台。头戴安全帽、身系安全带的钢筋班工人则分工协作完成立主筋锥套安装、挤压、和钢筋扎钢筋等工序。

　　钢筋班带班肖军说，“我们4人一个小组，每个小组一天最多能安装近200条㱤0主筋。”按照工程设计规划，主墩塔柱共36节，总高度达194.5米。

　　“复工人员返岗前，项目部严格按照疫情防控和安全生产有关要求。目前，整个项目共有10个工点的工人返岗复工复产，复工率达80%。”富龙西江特大桥项目经理部生产副经理尹宗林说，目前，已经开展了复工安全检查，委托第三方专业机构对龙门吊、塔吊等特种设备进行了检修。为确保施工质量，还对进场工人重新开展技术交底，对主要工点重新落实首件制。

　　据悉，富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥，桥梁全长1770.6米，不但是佛山一环西拓建设战略核心工程，也是目前市内最大跨径跨区大桥。