我单位（广西交通工程建设保障中心）代办前期工作的“贵港经兴业至博白公路”，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》（部令第4号）的有关要求，现将项目的基本情况进行公示，以便了解社会公众对该项目的态度以及环境保护方面的意见和建议，接受社会公众监督。
一、项目名称及概要
项目名称：贵港经兴业至博白公路。
建设地址：贵港市港南区，钦州市浦北县，玉林市兴业县、博白县。
建设性质：新建。
路线走向：项目起于贵港市港南区八塘镇甘塘水库附近，与贵港市东环路交叉，自起点向东南布线进入八塘镇，在牵马塘屯处与贵港市规划东二环交叉，后在新花村附近和现状三北高速交叉，过新花村后向东南布线进入桥圩镇，在松马村跨越武思江干渠，过徐村后进入湛江镇，在小庄村跨越猪儿河，在湛江镇东侧跨越泗水河、黎湛铁路和S511，跨S511后路线折向南，在芦山村跨越石马河，过莲塘村后进入兴业县山心镇，于五星村与已建的G80广昆高速交叉，在博爱村上跨S207，在大良村跨越石马河后进入港南区木格镇，在黄石村合顶下穿S209后进入兴业县葵阳镇，在新荣水库西北角下穿在建的南玉高铁，过四新村后进入城隍镇，于藤村与规划的南玉高速交叉，在湖村西侧跨越大陂江，在大陂村东侧跨越国道G324，从城隍镇镇区东侧和鹿峰山景区西侧中间穿越城隍镇，过城隍村后跨越大西水库，过镇南村后进入浦北县六硍镇，在百花山村跨越横岭江和S209，于新安村跨越竹瓦江，后从六硍镇镇区西侧布线，经石龙村、白花村后进入平睦镇，在六峰村跨越S209和车垌河，于翁头岭与规划的玉浦高速交叉，后经六琴麓、六林村，在胜肚村跨越甲江后进入博白县浪平乡，穿越瓦座头后进入水鸣镇黎旺村，在水鸣镇镇区东侧跨越国道G359和水鸣河，项目终于博白县水鸣镇西垌村，与在建的浦清高速和规划的博白至那卜高速交叉。本项目路线总里程102.841公里。
建设规模：路线全长102.841km，采用设计速度120km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度26.5m。桥梁20455/87（m/座），其中特大桥1068/1（m/座），大桥17972/62（m/座），中桥1415/24（m/座）；隧道4909/7（m/座），其中长隧道2471.5/2（m/座），中隧道1432/2（m/座），短隧道1005.5/3（m/座）。桥隧比为24.66%。涵洞及通道376道，天桥15处。全线共设互通立交9处（枢纽互通6处，一般式互通3处），管理分中心1处，收费站4处，养护工区2处，服务区2处，停车区1处。同步建设1条湛江连接线，连接线长9.446km，采用设计速度60km/h的双向两车道二级公路标准，路基宽度10m。
二、环境影响评价工作程序和主要工作内容
1、工作程序：建设单位委托－文件资料收集、研究－环境现状调查－环境影响预测、对建设的综合论证分析－公众参与调查－编写报告书－环保主管单位审查。
2、主要工作内容：
（1）调查评价区域及其周边的敏感目标及污染源情况，调查评价区域及其周边的自然环境、水环境、环境空气、声环境、生态环境质量状况。
（2）分析建设项目施工期及营运期产生废气、废水、噪声、固体废物等对周围环境的影响，针对其不利影响提出污染防治对策与措施。
（3）通过在媒体上发布公告征求公众意见。
（4）从环境保护角度，对项目的环境可行性做出结论。
三、征求公众意见的主要事项
征求范围：项目所在地周边受影响的居民、单位。
主要事项：
（1）公众对项目建设是否认可或支持；
（2）公众对项目建设地所在区域环境质量的看法，存在哪些环境问题；
（3）公众认为项目建设、运行过程中将会产生哪些环境影响；
（4）公众认为项目应该采取哪些污染防治措施；
（5）公众对本项目环境保护的其他意见和建议。
四、公众意见表的网络连接
网络连接：见附件
五、征求公众意见的主要方式及渠道
1、即日起，公众可通过信函、电子邮件等方式，发表对该项目环评工作的意见看法，发表意见的同时提供详尽的联系方式，环境影响评价单位将在《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议；
2、公众参与调查表（填写好后可发至：2480163412@qq.com）；
3、本项目环评公众参与将采用网上公众参与调查方式，希望有关单位及代表本着认真负责的态度参与该项目的公众参与工作。
六、建设单位及联系方式
建设单位：广西交通工程建设保障中心
单位地址：广西南宁市兴宁区新民路67号
联系人：张工
联系电话：15878408765
七、环评单位及联系方式
环评单位：广西纳海交通设计咨询有限公司
单位地址：广西壮族自治区南宁市良庆区宁泰新港湾大厦21楼2105
联系人：王工
联系电话：0771-3373155
邮箱：2480163412@qq.com
广西交通工程建设保障中心
2022年2月22日
