G105国道连平县内莞镇显村段灾毁改线工程中的内莞隧道是全省首例、国内罕见的一级公路双连拱变截面隧道，记者走访了解到，目前该工程已经实现通车，为群众营造安全舒心的出行环境。

　　作为G105国道连平内莞镇显村段“6·10”灾毁改线工程重点项目，内莞隧道长660米，在结构上呈现“Y”字型，也就是先从入口合并，然后往隧道出口慢慢分离。

　　内莞隧道实现通车的同时，新建的内莞大桥同样投入了使用，如今过往车辆按照60公里的时速，过桥梁、穿隧道只需要1分钟左右的时间，不仅更快捷，而且在安全上更有保障。

　　承建方中铁一局集团有限公司G105国道内莞镇显村段灾毁改线工程项目部负责人告诉记者，改造前的G105国道内莞镇显村至大陂村路段长约3公里，依山而建，存在一定的安全隐患。

　　G105国道内莞镇显村段灾毁改线工程项目工程部部长 邱锐：老国道是紧邻山体的，山体的岩性是强风化的砂岩结构，遇水极易软化落块，对下面的行人和行车造成较大安全隐患，因为我们现在项目已经贯通了，对这个老国道的措施就是先进行封闭。

　　出于安全施工的考虑，当前，双向四车道的内莞隧道其中部分车道仍处于围蔽状态，待剩余工程完工之后将全部开放通行。

　　G105国道内莞镇显村段灾毁改线工程项目工程部部长 邱锐：现在我们整个项目已进入收尾阶段，交安设施、机电、房建施工正在有序地开展，这些工程将于今年4月底全面完工，届时群众的出行环境将更加安全舒心。