珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程中的泥湾门大桥辅道桥，春节后紧锣密鼓开展钢梁架设，正式开启上部结构施工。
珠海大道扩建工程全长4.553公里，通过在现有道路两侧增设辅道实现拓宽目标。
其中，现有的泥湾门大桥将在南北两侧新建长达666米的辅道桥，完工后，原本双向六车道将升级为双向十二车道。辅道桥设计时速50公里，配置慢行系统方便行人和非机动车通行。
泥湾门大桥南侧的辅道桥，除少部分墩柱还在施工外，首联钢梁已在架设。北侧辅道桥下部结构施工正在加紧推进，预计年内可进入架梁等上部结构施工。而泥湾门大桥东侧的地面车道加建段，目前正进行软基处理，为年内开展路基土方填筑做准备。下穿江珠高速路口的鹤洲隧道，设计为双向八车道，主体结构计划4月开始施工。
按照工期计划，珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程明年完工，届时该路段将变为双向十四车道（泥湾门大桥除外），主线设计时速可达100公里（鹤洲隧道80公里）。该路段拓宽后将与预计2024年建成的珠海隧道形成有效衔接。
