3月8日,中原高速公告称,河南省发改委向郑州市、洛阳市发改委出具《关于郑州至洛阳高速公路项目申请报告核准的批复》。
批复称,郑州至洛阳高速公路项目建设有利于完善区域路网,分担连霍高速交通压力,加快郑州市国家中心城市建设、促进黄河流域生态保护和高质量发展、带动沿线区域经济发展和旅游资源开发。根据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》,结合省交通运输厅行业审查意见和咨询机构评估意见,经研究,同意建设郑州至洛阳高速公路。
郑州至洛阳高速公路项目起点位于荥阳市贾峪镇周新庄东南,设马米路枢纽互通式立交,与郑州西南绕城高速相交。终点位于伊滨区刘窑西,设龙门枢纽互通式立交,与二广高速相交。
项目全长约99公里。全线设特大桥2座,大桥33座;长隧道2处、中隧道1处;互通式立交14座,其中枢纽互通式立交4座;服务区2处(其中1处与万山湖互通式立交合建),停车区1处(与西村互通式立交合建),监控通讯分中心1处、养护工区2处、应急物资储备中心1处、桥隧管理所1处。
项目估算总投资约198.8亿元。项目拟采用BOT模式,项目实施机构为郑州市、洛阳市交通运输局。项目法人为河南交投中原高速郑洛建设有限公司,由河南中原高速公路股份有限公司全资组建。