（记者戴建 通讯员闫婷）3月11日晚上10时，中铁广州局鹅城大桥项目首根桩基混凝土开始浇筑，至3月12日凌晨2时顺利完成浇筑，共计浇筑135方混凝土。首根桩基顺利浇筑，标志着鹅城大桥建设步入正轨，开始进入大干阶段。

　　设计时速50公里，主桥双向6车道

　　“鹅城大桥桩基较长、直径较小，穿过厚淤泥层、砂层，入强风化砂岩，易缩孔。”中铁广州局鹅城大桥项目部生产副经理刘丽生介绍，鹅城大桥共有180根桩基，其中主桥90根，本次浇筑的是鹅城大桥主桥过渡段桩基第一根桩，桩长54.5米、桩径1.8米，采用旋挖钻成孔施工工艺。为确保桩基施工顺利开展，项目部组织全体参建人员提前完善专项施工方案、安全技术方案的报批和核审，及时做好对桩基施工各协作队伍的技术安全培训，确保施工现场安全规范。

　　据介绍，鹅城大桥及引道工程建设项目起于江北惠州大道与期湖塘路交叉口，跨越东江，终点与现状江东一号路衔接。项目主线全长约2979米，包含鹅城大桥主体工程及两座立交、连接道路等附属工程。项目按城市主干路标准设计，设计车速50公里/小时，主桥采用双向6车道断面设计。鹅城大桥全长约1120米，其中主桥为四跨连续斜跨异型系杆拱桥，长约460米，引桥长约660米。项目总投资约14.98亿元，建设工期3年，计划2024年11月建成通车。

　　以“天鹅”姿态矗立东江之上

　　鹅城大桥是我市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程。2020年，我市以打造更加顺畅、便捷的城市道路网为目标，由市交通运输局牵头组织编制了《惠州市中心城区过江通道规划》，鹅城大桥及引道工程正是该过江通道规划中横跨东江的桥梁项目。去年11月18日，鹅城大桥及引道工程建设项目开工。

　　据介绍，鹅城大桥从谋划到设计注重延续“鹅城”历史文脉，大桥建成后将以“天鹅”姿态矗立于东江之上，让群众看得见“鹅城”文化、记得住“鹅城”历史、留得住“鹅城”乡愁，进而坚定文化自信，增强家国情怀。

　　目前，惠城中心区跨东江的桥梁已有第三东江大桥、合生大桥、惠州大桥、东江大桥、隆生大桥、中信大桥。鹅城大桥建成后，将成为第7座跨东江大桥，不仅将极大便利两岸市民出行、改善人居环境、提升城市品质，而且将进一步优化市区过江通道布局，激活桥东、水口片区开发潜力，促进东江两岸经济融合发展，助力我市打造更加幸福国内一流城市。