1、招标条件

　　本招标项目柯桥至诸暨高速公路工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字〔2022〕51号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2022〕5000047号文批复（批复机关及文号）。项目业主为绍兴市柯诸高速公路有限公司，建设资金来自自筹（资金来源），资金已落实，招标人为绍兴市柯诸高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件（最低要求）详见中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com)和浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn/)。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况：柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号K0+000，路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨阳等乡镇街道，接诸永高速的姚江枢纽，终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程，终点桩号K39+271.577，路线全长约39.272公里，其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处（福全枢纽和姚江枢纽），一般互通5处（漓渚互通、店口南、店口互通、姚江互通、大侣互通）；桥梁共计约21972.677米/23座（含互通区主线桥7196.62m/9座)，其中特大桥约16121.197m/1座、大桥约5633.11m/19座、中小桥约218.37m/3座；隧道共计6497.5米/7座，其中短隧道755米/3座，单洞式隧道249米/1座，中隧道560米/1座，长隧道1710.5米/1座，特长隧道3352.5米/1座），服务区1处，停车区1处（与服务区合建），收费站6处（含主线收费站1处），管理分中心1处，养护工区1处，配置必要的交通辅助管理用房和设施。同步建设漓渚、店口2条互通连接线，共长约8.7公里，其中漓渚互通连接线长约6.265公里，店口互通连接线长约2.41公里。

　　2.2 技术标准项目主线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，起点至姚江枢纽段为双向六车道，路基宽度为33.5米；姚江枢纽至终点段为双向四车道，路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥梁设计汽车荷载等级采用公路—I级。

　　2.3 招标范围及标段划分：

　　本次土建施工招标共分4个标段，即：第TJ01标段～第TJ04标段，具体如下：

　　第TJ01标段：主线K0+000～K7+200范围内的路基、桥涵、隧道、互通工程及漓渚互通连接线，主线K0+000～K39+271.577及连接线范围内的路面工程（含底基层、基层、沥青混凝土面层等）等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括大桥1054.24米/3座，隧道3295米/1.5座（其中瓦爿顶三车道隧道1710米，朱家坞三车道特长隧道1585米/0.5座）、福全枢纽（大桥3052.675米/7座，上跨营运中的杭绍台高速公路）、漓渚互通及连接线（大桥992.02米/3座，中小桥227.16米/4座）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约23亿元。

　　第TJ02标段：主线K7+200～K20+280范围内的路基、桥涵、隧道、互通工程及店口互通连接线等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括大桥3402.9米/10座（其中中村水库大桥上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁和窄幅钢箱组合梁，最大跨径85米），隧道2877.5米/3.5座（其中朱家坞三车道特长隧道1767.5米/0.5座，黄山畈三车道隧道560米，中村连拱式三车道隧道185米，湖西连拱式三车道隧道365米）、店口互通及连接线（含服务区，不含店口互通G匝道GK0+710～GK0+960及服务区东区场坪土建部分），大桥401.32米/3座，中小桥828.32米/8座）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约19亿元。

　　第TJ03标段：主线K20+280～K31+495.5范围内的路基、桥涵、隧道、互通工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括特大桥5885米/2座（其中姚江高架1号桥全长2525米，上部结构采用预应力砼T梁和钢混组合梁，最大跨径45米；姚江高架2号桥全长3360米，最大跨径60米上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁），大桥905.66米/4座（其中浦阳东江大桥全长394.24米，最大跨径140米，上部结构采用预应力砼T梁、变截面连续梁），隧道205米/1座（其中黄家埠连拱式三车道隧道205米）、店口南互通（其中特大桥2196.37米/2座，大桥2432.49米/6座，中桥114.6米/2座，上部结构采用预应力砼T梁、钢砼组合梁、预应力砼现浇箱梁和预应力砼叠合T梁）、姚江互通（其中姚江互通主线桥1387米，最大跨径75米，上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁、窄幅钢箱组合梁，大桥1745.74米/5座）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约27.21亿元。

　　第TJ04标段：主线K31+495.5～K39+271.577范围内的路基、桥涵、互通工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括特大桥3869.08米/2座（其中姚江高架3号桥1170米，最大跨径45米，上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁；学院路高架2699.08米，最大跨径75米，上部结构采用预应力砼现浇箱梁、窄幅钢箱组合梁、钢混组合梁），姚江枢纽（特大桥6051.53米/4座，大桥3037.47米/7座，其中姚江枢纽主线桥2242米，最大跨径55m，上部结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁，上跨营运中的诸永高速公路；A匝道桥1095.55米，最大跨径120米，上部结构采用预应力砼T梁、预应力砼叠合T梁、变截面连续梁；B匝道桥1583.23米，最大跨径130米，上部结构采用预应力砼T梁、预应力砼叠合T梁、钢混组合梁、变截面连续梁）、大侣互通（特大桥1665米/1座，大桥1103.24米/2座，其中大侣互通主线桥1665米，最大跨径75米，上部结构采用预应力砼T梁、窄幅钢箱组合梁、钢混组合梁）及店口互通G匝道GK0+710～GK0+960及服务区东区场坪土建部分等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约19.36亿元。

　　2.4 计划工期

　　第TJ01标段的计划工期：1095日历天（36个月），缺陷责任期24个月。

　　第TJ02标段的计划工期：910日历天（30个月），缺陷责任期24个月。

　　第TJ03标段的计划工期：910日历天（30个月），缺陷责任期24个月。

　　第TJ04标段的计划工期：910日历天（30个月），缺陷责任期24个月。