4月22日上午武汉市基础设施建设三年行动计划

　　交通枢纽首批重大项目开工仪式

　　在武汉蔡甸区举行

　　武汉至天门高速公路（武汉至汉川段）等8个交通项目首批开工

　　武汉至天门高速公路（武汉至汉川段）由中国能建葛洲坝集团、中国能建葛洲坝三峡建设公司等五家单位组成的联合体，以BOT模式中标，总投资达154.27亿元。

　　项目为东西走向，起于武汉四环线，往武汉市区对接规划仙女山路南延线，经蔡甸区大集、玉贤、索河，进入汉川市，经城隍、华严、分水、里潭，至田二河北（中洲南），终点与武汉城市圈环线相交，对接武汉至天门高速公路城市圈环线高速至随岳高速段。项目全长53.13千米，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34米，设计速度120公里每小时，预计2025年12月建成通车。

　　项目由中标人共同组建项目公司，由项目公司负责项目的投融资、建设、运营工作。其中，中国能建葛洲坝集团及所属单位在项目公司占股比例为40%，承担40%的施工任务。

　　武天高速汉江特大桥效果图

　　武汉经天门至宜昌高速公路是武汉市综合交通运输发展“十四五”规划中“七环三十射”高快速路网中的重要一射，也是国家综合立体交通网主骨架中长三角——成渝主轴的重要组成部分。武天高速建成后，武汉到天门的时间缩短至1小时，标志着天门作为武汉城市圈内目前唯一城区无高速直达的城市，即将迈入武汉“1小时经济圈”。

　　同时，该条高速远期将延伸至宜昌，形成武汉经天门至宜昌高速公路通道，将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，有效分流沿线地区对外交通量和长途过境交通量，缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力。