（记者张惠婷通讯员张栋）经过两年多的紧张施工，5月5日，大广高速扩容工程全线最长隧道——岐岭隧道双向正式贯通，为扩容工程9月底建成通车奠定了基础。
大广高速南康至龙南段扩容工程全长142.843公里，是国家高速公路网大庆到广州高速的重要组成部分。由中铁十一局承建的岐岭隧道位于信丰和南康交界处，全长2200米。隧道地处构造剥蚀低山地貌区，进、出洞口山体坡度较陡，途经地段地层结构复杂，存在施工难度大、风险源多、地质条件复杂等难题，是扩容工程全线的“卡脖子”工程。
“打隧道不怕坚硬的整体岩石，就怕泥盆系砂岩等‘软’弱地质结构，岐岭隧道施工就像是在沙堆里打隧道。”中铁十一局集团B1标项目经理张健说，为了克服施工难题，参建人员利用车行横洞在隧道中间又增加了两个工作面，大大加快了洞身掘进速度。
江西省交通投资集团大广高速扩容工程建设项目B段管理处处长蔡小东介绍，扩容工程建成通车后，将由现在的双向4车道变为双向10车道，有效缓解大广高速赣定段的拥堵路况，对我市乃至全省深度融入共建“一带一路”、对接融入粤港澳大湾区，纵深推进新时代赣南苏区振兴发展具有十分重要的意义。
