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汉巴南铁路巴河大桥合龙
2022-06-01 来源:华西都市报 

  5月31日凌晨5点,随着最后一车混凝土浇筑完成,汉巴南铁路巴河大桥顺利合龙,标志着汉巴南铁路建设取得新进展,为实现2024年5月通车目标奠定了基础。

  巴河大桥由蜀道集团投资、四川路桥川交路桥公司承建,是汉巴南铁路重点工程之一。大桥全长317.1米,主跨136米,横跨巴中市巴州区、恩阳区,为跨越巴河而设,属“大跨径”连续梁结构。

  巴河大桥1号、2号墩基础施工位于水中,水量随季节变化较大,需赶在汛期前完成基础施工,保证墩柱出水,工期紧张;墩基础采用双壁钢围堰施工,工艺复杂、要求高,安全风险较大;且该桥处于水源保护期,环水保要求高。

  汉巴南铁路南充至巴中段位于四川东北部,线路起于南充北站,止于巴中东站,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,正线全长148.040公里,设计时速250公里。全线设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东6个车站,正线桥隧比69.13%。

  这条铁路系四川首条由地方全额出资并主导建设的高铁,目前项目建设正在全速推进,预计2024年5月建成通车。

  汉巴南铁路南充至巴中段通车后,坐火车从巴中到成都只需2.5小时,到重庆只需2小时。待成达万高铁建成通车后,汉巴南高铁接入,巴中至成都铁路旅行时间将进一步缩短到90分钟,这将促进沿线城市融入全国高铁网,促进川东北经济区快速发展。(记者 曹菲)



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