6月11日上午10点30分，随着一声炮响，由中铁十八局集团承建的贵州剑黎高速公路东方坳隧道左线顺利贯通，该隧道成为剑黎高速公路全线首座双幅贯通的长隧道，为全线通车目标奠定了坚实基础。

　　据悉，东方坳隧道右洞长1075米，左洞长1045米；隧道进出口均为峡谷地形，地质复杂，岩层多为凝灰质板岩、凝灰岩，缝隙极多，极为破碎，且埋深较浅，围岩无自稳能力。加上当地山陵地势复杂，交通要道单一，易发生地震、滑坡、塌方等地质灾害，给现场施工带来较大难度和安全风险。

　　面对工程工期紧、任务重、施工难度大等不利因素，中铁十八局集团建设者认真贯彻标准化施工理念，配备专业化施工队伍和机械设备，精心组织、科学施组，加强现场管理，严格执行隧道施工防范风险各项规章制度，依靠科技攻关、严把安全关、质量关、进度关，日夜奋战，安全、优质、高效地完成隧道的掘进任务。

　　据了解，剑河至黎平高速公路项目全长约74.08公里，设计为双向四车道高速公路，设计时速80公里，是贵州省新时代高速公路建设五年决战项目，也是黔东南州加强与粤港澳大湾区交通枢纽互联互通的重要通道。建成通车后，剑河至黎平通车时间可缩短1小时，对完善贵州省高速公路网，打通贵州省东南部区域对外交流快捷通道，进一步推动当地经济发展具有重要意义。

　　记者/杨森 编辑/王倩