6月11日，世界首条时速350公里上跨既有高速铁路隧道——平公山隧道顺利贯通，为汕汕铁路后续架梁及无砟轨道施工打下了坚实基础。

　　伴随着阵阵轰鸣，悬臂掘进机持续转动……11日上午10点30分，位于汕尾市赤坑镇境内的平公山隧道最后一米岩石被打通。

　　为减少对厦深铁路屏峰山隧道的扰动，掘进采用了“微振微差控制爆破+机械开挖”相结合的方式，在限定的施工时间内完成精准爆破。

　　作为广东省重点工程，汕汕铁路正线全长162.75千米，设计时速350公里/小时，是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节，也是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道，预计于2023年建成通车。

　　记者：鄢婧雯 陈乾章