日前，杭州市104 国道余杭瓶窑至良渚段改建工程可行性研究报告、S310奉化至桐庐公路窄溪至麻蓬段改建工程可行性研究报告通过评审，标志着两大项目前期工作都取得实质性进展，为早日开工建设奠定了坚实的基础。
104 国道余杭瓶窑至良渚段改建工程
该项目位于杭州市余杭区，项目起点位于现状104国道彭公互通，终点位于现状104国道-320国道交叉口，与104 国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程相接。
该项目路线全长约26.7千米，新建段约11.3千米，为一级公路双向六车道建设标准，兼顾城市道路功能。建设条件复杂，控制因素多，存在高速公路、铁路、500千伏电力架空线、西险大塘等重要节点，同时沿线存在较多居民村落。
项目的建设对推进良渚古城遗址保护事业，贯彻交通强国建设战略，推进高质量发展建设共同富裕示范区，完善区域路网结构，打造美丽城镇，改善余杭区西部五镇居民出行条件，促进区域经济发展具有重要的作用和意义。
S310奉化至桐庐公路窄溪至麻蓬段改建工程
该项目主线为S310桐庐境内的其中一段，起点位于在建上港隧道终点处，终点位于S219东侧，连接富阳与桐庐。该项目路线全长约13.6千米，另设县城连接线长约2.6千米，分别采用城镇化地区一级、二级公路标准建设。
项目的建设是贯彻落实交通强国战略需要，开辟桐庐县范围内的快速通道，弥补富春江以北区域内无高等级道路的空白，为区块出行提供新的快速转换通道，对引导完善杭州外围国省道路网，推进产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城建设，促进城区规模结构、城市功能布局调整都具有重要意义。
