（通讯员袁达、谢卫、罗玉箫）6月30日，由江西省赣州城投集团建设、中建三局集团有限公司承建的赣州市蟠龙大桥工程主桥顺利合龙。该桥是赣州首座双层景观大桥，也是江西省首次应用节点自适应步履式顶推施工工艺的桥梁，全线预计2023年3月通车。

　　蟠龙大桥主桥采用双层桥面设计，为双层钢桁梁矮塔斜拉桥，梁塔整体顶推，这在全国较为少见。蟠龙大桥主桥全长396m，共分为5个轮次顶推，顶推时需要保证只在钢桁梁下弦杆节点处受力，技术难度较高大、多台顶推设备同步控制难度大。节点自适应步履式顶推施工时，顶推设备自动跟随钢桁梁下弦杆节点进行步履式行走，在完成一个节间距顶推后自动回退至下一节点，实现钢桁梁的步履式顶推施工。通过施工监控，对整个顶推过程进行把控、纠偏，保证工程施工精度，确保其成桥线形与设计线形一致，对整个顶推施工过程进行精细控制。

　　“蟠龙大桥主桥钢桁梁第五轮拼装88米，钢结构重量约2000吨！”中建三局赣州市蟠龙大桥项目负责人袁达介绍，第五轮拼装完成后，主桥396米全部成型（重量约8300吨），随后主桥（含桥塔）在18个节点自适应步履式设备作用下，梁塔整体向前“行走”23米，完成合龙。