1、招标条件

　　本招标项目320国道余杭华坞至富阳高桥段工程（下称“本项目”）项目建议书已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2021〕300号受理，招标人为杭州市交通运输发展保障中心（下称“招标人”），建设资金来自：上级补助及地方自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的设计咨询进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）、杭州市公共资源交易平台（https://ggzy.hzctc.hangzhou.gov.cn/）、浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn)。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况及建设规模

　　本项目推荐方案起点位于老余杭320国道（运溪路）与城南路交叉口，起点设计桩号K0+000，沿东西大道向南，以隧道方式下穿杭徽高速公路及庭院深深地块后，在圣地路北侧露头至实施段起点（桩号K2+177），再以隧道形式下穿圣地路、规划南湖路后露头，沿朗山东侧山脚布线继续往南，设置骆家岭隧道穿越骆家岭至富阳坑西，沿高桦线走廊布线，终点至富阳320国道与高桦线交叉口，终点桩号K18+234，路线全长约18.234公里，其中余杭段路线长约8.7公里（利用段约2.2公里，实际实施段约6.5公里），设互通2处，大桥约290m/1座，明挖隧道1550m/1座（藏兵山隧道），富阳段路线长约9.5公里，设互通3处，特大桥7749m/1座，大桥1736m/5座，隧道养护站1处。全线设山岭隧道1座（骆家岭隧道全长约3775m，其中余杭段约3100m，富阳段约675m）；本项目全线可能涉及岩溶等不良地质。

　　320国道余杭华坞至富阳高桥段工程估算总金额约为720767万元，其中建筑安装工程费约为463560万元。余杭段估算总金额约290316万元，其中建筑安装工程费约为209435万元；富阳段估算总金额约430450万元，其中建筑安装工程费约为254126万元。

　　2.2 技术标准

　　项目拟采用一级公路兼顾城市道路功能技术标准，各段的其他技术标准如下：

　　（1）起点至圣地路约2.2公里为完全利用段，为双向六车道，设计速度80公里/小时，局部路段设计速度60公里/小时，隧道宽28.8米；

　　（2）圣地路至南湖路（规划）段约1.9公里，采用地下隧道结合地面道路形式，隧道采用双向六车道，设计速度80公里/小时，隧道宽28.8米，地面道路采用双向四车道，设计速度60公里/小时，路基宽24.5米；

　　（3）南湖路（规划）至勤乐段约11.5公里，采用地面道路形式，双向六车道，其中南湖路（规划）至骆家岭隧道出洞口段，设计速度80公里/小时，路基宽29.5米；骆家岭隧道出洞口至勤乐段，设计速度80公里/小时，路基宽32.5米；

　　（4）勤乐互通至终点约2.6公里，采用高架桥结合地面道路形式，高架桥采用双向六车道，设计速度采用80公里/小时，桥梁宽28米，地面道路采用双向六车道，设计速度60公里/小时，路基宽38.5米。

　　2.3 招标范围及标段划分

　　本次招标范围为：320国道余杭华坞至富阳高桥段工程设计咨询工作。设1个标段，即第ZX01标段：包括路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、交通工程及沿线设施（含道路照明设施、智能交通设施以及房建工程）、绿化及环境保护设施（含水土保持设施、景观设施）、管线综合布设（燃气管、雨污管网、强弱电管线等）等相关的初步设计初审、技术设计初审(如需要)、施工图设计初审、设计文件中的概（预）算文件审核及后续服务工作。

　　2.4 设计咨询周期及要求

　　（1）服务周期从本合同签订之日起至本项目交工验收通过且所有工作完成止；

　　（2）提供初步设计送审稿后15天内提供初步设计咨询报告（包括概算文件审核）；提供各阶段施工图送审稿后20天内提供相应阶段施工图设计咨询报告（包括预算文件审核）；提供较大或重大设计变更送审稿后7天内（发包人同意延长期限的除外）提供相应设计变更咨询报告。