招标编号：HBSJ－202011GL－051006001
1．招标条件
鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）（以下简称“本项目”）已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）建设项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2020〕185号）批准建设，湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）工程初步设计的批复》（鄂交函〔2021〕80号）批复了本项目初步设计。建设资金来自企业自筹和国内银行贷款，资金已落实。招标人为湖北交投燕矶长江大桥有限公司，招标代理为华杰工程咨询有限公司。本项目已具备招标条件，现对本项目不同垂度四主缆超大跨悬索桥结构体系及关键技术研究和科研项目咨询管理服务进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省黄冈市、鄂州市。
建设规模：鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）上层为高速公路、下层为城市快速路。高速公路起于黄冈市黄州区陈策楼镇古楼园村，设黄州北枢纽互通与大广高速公路相接，止于鄂城区沙窝乡沙窝村，设沙窝枢纽互通与武鄂高速公路相接，推荐方案路线全长26.391km，采用设计速度100km／h、路基宽度33.5m的六车道标准建设，汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，拟设桥梁20831m，其中双层桥梁8018m（长江大桥主跨1860m），接线桥梁12813m／8座；设互通式立交4处（黄州北枢纽、陶店、江北、沙窝枢纽）。城市快速路起于黄州区南湖街原江北一级公路收费管理站处，与南湖路平交，止于燕矶镇映山村，接鄂州市规划的燕大快速路，推荐方案路线全长9.379km，采用设计速度80km／h、路基宽度25.5m的四车道标准建设，汽车荷载等级采用城－A级，拟设南湖路互通式立交1处、大桥管理所1处，黄州大道和鄂东大道上下匝道各2条。本项目初设批复概算137.66亿元，工期54个月。
燕矶长江大桥为单跨双塔钢桁梁悬索桥。主缆采用四缆不同垂跨比设计，其中：内主缆跨度布置为（550＋1860＋450）m，垂跨比f／L＝1／13.058，主缆横向间距35m；外主缆跨度布置为（510＋1860＋410）m，垂跨比f／L＝1／12.130，主缆横向间距41m。单侧两主缆中心距3m，单根缆索吊索布置间距为18.0m，单侧两根主缆上吊索间隔布置，表观吊索间距9.0m。主桥加劲梁采用桁高9.5m的钢桁梁，桥面系采用正交异性钢桥面板。主塔为门式钢筋混凝土桥塔，采用Φ3.2m钻孔灌注桩基础。两岸锚碇均为重力式，黄冈侧锚碇采用地下连续墙基础，鄂州侧采用明挖扩大基础。上下层均设置功能照明，上层采用灯杆照明，下层照明设施设置于上层桁梁底部。
其他：／。
2.2招标范围
招标范围：鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）不同垂度四主缆超大跨悬索桥结构体系及关键技术研究和科研项目咨询管理服务工作。
鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）不同垂度四主缆超大跨悬索桥结构体系及关键技术研究工作主要服务内容包括：
1．不同垂度四主缆悬索桥结构体系研究；
2．不同垂度四主缆悬索桥结构阻尼与静动力学行为研究；
3．不同垂度四主缆悬索桥抗风抗震及减振技术研究；
4．超大跨双层交通悬索桥荷载标准及主缆安全度研究；
5．加劲梁合理构造与关键节点疲劳性能研究；
6．并列式索鞍与全焊式索夹结构与工艺研究；
7．临江高水位8字型地连墙锚碇与泥质粉砂岩巨型扩大基础锚碇技术研究；
8．为完成以上研究所必要的模型试验；
9．协助招标人完成上述研究成果的应用，完成本项目全部研究成果的汇总、验收结题和报奖等工作。
鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）科研项目咨询管理服务主要服务内容包括：
1．组织编写本项目科研项目规划，协助科研项目的选题与立项；
2．起草编制本项目科研项目管理办法及奖励办法等规章制度；
3．对本项目科研项目提出咨询意见，负责组织人员对科研项目研究内容和可行性研究报告的审查；
4．组织开展科研项目研究方案及研究大纲的评审及意见；
5．组织科研项目中间成果审查和阶段成果验收；
6．组织科研项目成果的初步评审，提交初步评审意见；
7．组织科研项目的鉴定验收，并协助科研项目成果的申报；
8．全过程监督与管理科研项目的具体实施；
9．定期提交科研项目咨询管理总结报告；
10．招标人交办的其它相关事宜。
标段划分：本次招标划分为1个标段，标段名称为：YJKTYJ－1。
计划工期：1620日历天。计划开工日期2022－08。
合同估算价：／万元。
2.3其他：计划开始服务时间为2022年8月，服务期限：1620日历天，自合同签订之日起至完成全部工作内容，其中：不同垂度四主缆超大跨悬索桥结构体系及关键技术研究工作计划服务期：880日历天，科研项目咨询管理服务计划服务期：1620日历天（服务期限以本款规定为准，具体服务开始及终止日期以招标人通知的为准）。
