首页 > 路桥资讯 > 正文
G3铜陵长江公铁大桥南主墩全面转入上部结构施工阶段
2022-07-25 来源:新安晚报 

  7月21日,由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥南岸4号墩主塔双侧塔座及首节塔柱浇筑完成,标志着大桥的下部结构施工告一段落,全面转入塔柱施工阶段。

  据了解,此次完成塔座施工的4号墩,是G3长江公铁大桥的关键控制性节点之一。在塔座的浇筑的过程中,建设者们在浇筑混凝土时巧妙地将塔座以及第1节塔柱一体浇筑,形成一个整体,有效地防止塔柱出现烂根现象。本次浇筑完成的双侧塔座及首节塔柱共计使用钢筋约227吨,混凝土用量约4567方。

  持续的高温天气为现场施工带来了很多不利影响,为了控制混凝土的出厂温度,项目部在混凝土搅拌过程中加入冰块,同时对混凝土罐车进行洒水冷却,确保混凝土运送到现场泵入模板时温度低于30度,确保混凝土质量。另一边,经过太阳长时间的照射,现场钢模板内部温度往往会比气温高上许多,为降低混凝土芯部温度,项目部在浇筑过程中,持续对外模板洒水降温,同时在塔座及塔柱内部设置了循环冷却水管,一直循环至芯部温度冷却至安全水平,有效控制了混凝土内外温差,避免出现混凝土表面裂纹。

  在浇筑过程中,建设者们顶着烈日酷暑,在钢围堰内坚持绑扎钢筋、灌注混凝土,为确保现场作业人员安全,项目部采取了洒水降温、增加换气措施等多重办法,力争降低围堰内环境温度,此外,为防止出现人员中暑情况,项目部通过组织为一线人员送去藿香正气水、人丹、风油精等防暑药品、安排专人为现场施工人员发放绿豆汤、在现场设立休息区、配置大电风扇+冰块等多种措施,确保现场施工人员的身体健康,为G3铜陵长江大桥项目快速推进奠定了基础。

  7月18日,南锚碇施工现场也传来好消息,在经过4月的不断努力,南锚碇最大方量土方开挖已基本完成,首次成功浇筑基础混凝土。7天的时间里,项目部组织各类机械22台,共计开挖土方18.8万方,完成2700平方边坡喷锚防护,4级台阶开挖工作,再次彰显了G3速度。

  G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,全长11.9公里。其中跨江主桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设,项目总投资86.8亿元,工期48个月。



  (版权归原作者所有,图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号-1  京公网安备 11010802020311号