7月24日凌晨，被誉为滁州市第一高度斜拉桥——明光市嘉山大道上跨高速公路桥主桥顺利合龙，这意味着明光市新主城区之间将架设一道城市新“动脉”，极大地推动地方经济的发展。

　　当天凌晨，随着泵车将一车车混凝土顺利灌入2米长、36米宽的主梁合龙段，再用振动棒将混凝土振捣密实，明光市嘉山大道上跨高速公路桥主桥正式进入合龙阶段，再过三个多小时，完成66立方米的混凝土浇筑，该项目主桥段将正式合龙，这意味着明光市嘉山大道上跨高速公路桥宣告全线贯通，距离全线通车更近一步。“接下来将进入桥面及附属施工，预计10月份全面投入使用。”明光市嘉山大道上跨高速公路桥项目总工梅志斌表示。

　　明光市嘉山大道上跨高速公路桥项目于2020年4月下达开工令，项目位于滁州市明光市东部新区，路线全长1.22公里，桥梁全长715.9米，其中主跨270米，呈43°斜跨宁洛高速。主塔采用人字型桥塔，高107.8米，采用独塔双索面塔梁墩固结体系结构，项目计划三年，总工程造价为2.255亿元，工程涉及桥梁、道路、管道、照明、交安及绿化。该桥为滁州市第一高度斜拉桥，也将成为明光市推动城东发展的重要通道。该项目施工单位为安徽省路港工程有限责任公司。

　　项目自进场后，面临变截面人字形塔柱施工，塔内钢锚梁、斜拉索布设，大节段前支点跨高速挂篮施工等技术难题。面对困难，项目全体员工不畏艰难、不惧困苦，在公司领导带领下，充分发挥特别能吃苦、特别能战斗的企业作风，用实干、肯干、苦干的精神，不断创新新技术应用，依托自主研发，在主塔、钢锚梁、拉索、主梁等方面投入七大新技术应用，通过变截面人字形塔柱施工定位技术、高塔建造一体机技术、主塔钢锚梁及拉索精准定位技术、新型主塔塔冠结构及其分节安装方案、大节段前支点挂篮悬浇技术、高空张拉防坠落挡盒装置、沉井“中心岛”下沉施工等创新技术攻克了一系列难题，充分地保障了项目顺利推进。“在QC课题、专利、合理化建议、工法论文等方面获得国家级、省市多项荣誉奖项。”明光市嘉山大道上跨高速公路桥项目负责人饶春流告诉记者，项目亮点繁多，先后呈现系统性策划组织、管理层齐推进、多举措技术攻关创新、为项目增质提效提供支撑、提前6个月实现完工、高品质施工、多项指标合格率100%、安全零事故及管控无死角等多项亮点。