杭州至上饶高速公路中环至浙赣界（杭淳开高速公路）初步勘察设计招标公告
一、项目概况
杭州至上饶高速公路中环至浙赣界（杭淳开高速公路）项目工可推荐方案起点位于富阳区银湖街道六家山村附近与杭州中环相交，起点桩号K0+000，起点与杭州中环相交设置六家山枢纽互通，随后与高桥互通连接线相交，设置高桥互通（半菱形互通），其中K0+000~K8+000段路线基本沿现状G320布线，横断面布置采用高架（杭淳开高速）+地面道路（320国道）形式，在K8+000附近与G320分离，采用常规双向六车道断面，分别与公望街相交设置公望街互通（菱形互通），与湖杭高铁相交设置分离立交，与绕城高速西复线相交设置春建枢纽互通，随后继续往西跨越千岛湖引水工程，于昌岭村附近设置春建互通，于永昌镇北部设新登互通+服务区，于胥口镇西北侧设置胥口互通，随后沿05省道走廊布线进入桐庐县瑶琳镇。于高翔村设置高翔互通，跨越分水江后，在永安村东侧附近与临金高速相交设置分水枢纽互通，于分水镇东南侧设置分水互通，于百江镇东北侧设置百江服务区，于百江镇南面设置百江互通，随后沿05省道走廊直至陈家附近设置隧道进入淳安境内；于临岐镇南侧设溪口互通，于塘边村设置左口服务区，与千黄高速公路在左口乡西南侧交叉（桩号K114+874.965），设置左口枢纽互通，随后完全利用千黄高速公路共线约20.52公里，于宋村乡南侧设置宋村枢纽互通（K135+395）后于千黄高速公路分离，随后转向西南跨越千岛湖水库进入梓桐镇，设置梓桐互通及梓桐服务区，至姜家镇北面设置姜家互通，随后沿淳开线走廊直至汾口镇，于汾口镇东侧设置汾口互通，跨越武强溪、淳杨线后一路往南进入开化境内（桩号K185+242）。于开化县大溪边乡西南设置大溪边互通，随后沿城底线走廊路线转向西南直至村头镇，于村头镇西北侧设置村头互通，往西直至寺后村与黄衢南高速公路相交，设置音坑枢纽，往西至上城村设置音坑互通，继续往西进入中村乡后于中村乡西南设置中村服务区，于长虹乡南面设置长虹互通，至苏庄西北侧设置苏庄互通，浙江段止于浙江省开化县与江西省德兴市交界处，终点桩号K246+057，路线全长约246公里（含千黄高速公路利用段约20km），新建里程约226公里。工程总投资约709亿元。
全线设互通式立交23处，其中枢纽6处（不含预留的枢纽互通1处），一般式互通17处，主线收费站1处，服务区5处。全线桥梁长约97km，隧道总长约76 km，路基段总长约53 km。其中：杭州段推荐方案路线全长约185.762公里（与千黄高速共线约20.52公里），新建里程约165.242公里，桥梁长约75.825km/110座（其中特大桥13.86km/9座，其中新安江2号桥上部结构拟采用主跨约900m斜拉桥T梁），隧道总长约49.25Km/78座（其中特长隧道约13.471km/4座），新建枢纽互通5处，预留枢纽互通1处，一般式互通约12处，起点收费站约1处，服务区约4处，预留危化品检查站约2处；衢州段推荐方案路线全长约60.815公里，桥梁长约20.95km/31座，隧道总长约27.102Km/15座（其中特长隧道7747m/2座），设置枢纽互通1处，一般互通5处，服务区1处。
技术标准：本项目工可推荐方案本项目以千黄高速公路为界，千黄高速公路以东段技术标准采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m，设计速度100km/h；千黄高速公路以西段技术标准采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，设计速度100km/h。
二、招标文件的获取
招标文件网上下载时间：2022年7月26日至2022年8月1日。
潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”，在本公告下方下载招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）。
三、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年 8 月 17 日9时00分。
投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台。
招标人：杭州市交通运输发展保障中心
发布日期：2022年7月26日
发布平台：浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台
义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）勘察设计招标公告
一、项目概况
义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）工可推荐方案起点位于G1512甬金高速徐村互通，途径义乌市江东街道、佛堂镇、赤岸镇，东阳市画水镇，永康市唐先镇、象珠镇、西城街道、花街镇，武义县白洋镇、泉溪镇、熟溪街道、王宅镇、俞源乡、桃溪镇、坦洪乡、西联乡、柳城镇等，设长隧道至丽水境内，终于武义、遂昌交界，接义龙庆高速丽水段，全长约105.473km，其中义乌境内约16.013km，东阳境内约1.94km，永康境内约29.562km，武义境内约57.958km。本项目主线同步建设连接线约22.7km。
本项目主线设计速度100km/h，起点至武义王宅枢纽（规划建德至武义高速公路）段采用双向六车道技术标准，路基宽度33.5米；王宅枢纽（K70+220）至武义终点段（顺接义龙庆高速公路遂昌至龙泉段）采用双向四车道技术标准，路基宽度26.0米。全线设枢纽互通立交2.5处(其中，起点为复合式枢纽，枢纽与甬金高速交叉并以匝道连接沟通环城路和稠佛路；永康北枢纽为与义龙庆高速公路永康联络线共建，本项目仅计入驶出本项目的匝道，规模按0.5个计)，一般互通立交10处。主线桥梁总长约36876m/91座。隧道10.5座（与义龙庆高速义乌至龙泉段（丽水段）交界处隧道按0.5处计入本项目规模，牛头山隧道全长约10190m，金华段内长约5649m，为双向四车道；南岩山隧道全长约7833m，为双洞六车道分离式隧道），共约24922m；全线桥隧占比约58.6%。沿线设施包括服务区2处、停车区1处（互通合建），收费站11处，管理分中心1处，养护工区1处，隧道管理站3处，高速交警用房1处，高速路政用房1处。具体结构物设置以最终批复为准。
本工程估算总投资约372.2亿元，建安费约215.1亿元。
技术标准：项目主线设计速度为100km/h，起点至武义王宅段采用双向六车道技术标准，路基宽度33.5 米；王宅枢纽至终点段采用双向四车道技术标准，路基宽度26.0米。
二、招标文件的获取
招标文件网上下载时间：2022年7月25日至2022年8月1日。
潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”，在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。
三、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年 8 月 18 日14：30；
投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台。
招标人：金华市公路与运输管理中心
发布日期：2022年7月25日
发布平台：浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台
