衡永高速公路大力推行“标准化、自动化、智能化”施工管理，不断推进工艺工法创新；沅辰高速公路严格执行工程“首件制”和“三检制”，开展“微创新”；益常高速公路扩容段主动作为，积极协调，营造良好路地环境……三湘大地各高速公路建设现场亮点纷呈，一派热火朝天的景象。

　　近日，2022年度湖南省高速公路平安百年品质工程第一次示范创建交流会在怀化召开，旨在通过示范创建、以点带面、互相学习、相互促进，形成“比学赶帮超”的建设氛围，提升全省高速公路质量安全管理水平。会前，与会人员观摩了湖南第一批平安百年示范创建项目——靖黎、芷铜高速公路施工现场。

　　靖黎高速公路的信冲互通共设计11条匝道，上跨怀通高速公路，施工组织和交通组织复杂。项目部采用BIM技术模拟施工全过程，在构筑的建筑模型中预演各类施工形式，确定最优建设模型；积极推进“四新”技术应用，如深水桩基钢护筒连通成孔施工工法、桥梁新型圆柱钢模关键技术、预制梁钢筋模块化制作安装、T梁负弯矩智能张拉等，助力品质工程建设。

　　芷铜高速公路沿线山高谷深、墩高坡大，其中一座长达1095米的拖冲特大桥沿着保家岭山脉一路向上，桥梁纵坡达到了3.5％。为解决以往长大纵坡桥梁支座偏压破坏而导致的墩柱偏移、梁体滑移等问题，项目部创新应用了长大纵坡定制坡形支座技术，通过工厂数控加工，调整支座上座板四角高差，使支座上座板纵、横坡与桥梁纵、横坡相符，从而形成一个个为陡坡“量身定制”的坡型支座。

　　“该技术解决了长大纵坡桥梁滑移后支座梁体接合不紧密、受力不均匀的问题，大幅提高了支座使用寿命。目前，全线15座长大纵坡桥梁、81座超40米高桥墩均已采用该技术。”芷铜高速公路项目负责人袁海清说。

　　据了解，截至6月底，湖南在建高速公路项目累计完成投资283.2亿元，占年度计划的44.6％，完成投资额较去年同期提高23个百分点，创历史新高。目前，湖南高速公路通车里程突破7000公里，今年还将通车平伍、伍益、宁韶、江杉、城陵矶5个高速公路项目，共计247公里。

　　下一步，湖南省交通运输厅计划发布《平安百年品质工程标准化建设指南（专业篇）》，完善“人员履约监管平台”“智慧质监”系统，进一步推动开发“一会三卡”可视化系统，全力铸造平安百年品质工程。