8月8日晚，由中交二航局承建的襄阳207国道牛首汉江特大桥2号主墩钢围堰封底混凝土全部浇筑完成，标志着该桥施工取得阶段性进展，为后续承台施工提供了作业环境。

　　牛首汉江特大桥2号主墩承台采用双壁钢围堰施工，上游和下游各分布1个钢围堰。上游钢围堰长31.9米、宽31.9米、高22米，重约785吨，共分三节拼装后整体沉放，沉放最大深度达12米。此次浇筑上游钢围堰封底混凝土，投入80吨履带吊2台、60吨门机1台、60吨汽车吊1台，历时34小时30分钟，共浇筑封底混凝土约3700立方米。此外，下游钢围堰封底混凝土于8月3日中午浇筑完成，至此该桥2号主墩封底混凝土全部浇筑完成（如图）。

　　在施工过程中，中交二航局项目团队积极采取措施，克服高温、现场施工环境复杂、技术难度大等多重困难，采取24小时跟班作业的方式，严格把控混凝土浇筑质量，确保了封底混凝土的成功浇筑。

　　牛首汉江特大桥位于襄阳市樊城区牛首镇，全长4454米，主桥长660米，“H”形主塔高201米，建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。 （李帅）