8月26日，在张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础施工现场，铣槽机正在进行一字形一期槽段铣槽作业，标志着大桥南航道桥锚碇基础地连墙现场工艺试验进入施工阶段。
张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础采用支护转结构复合地连墙基础，属世界首创，其中南锚碇地连墙基础长110米、宽75米、墙厚1.5米、墙深83米，共划分为94个一期槽段、104个二期槽段，采用刚性接头形式连接。一期槽段采用钢箱结构，含一字形、L形、T形及十字形四种形式；二期槽段采用钢筋笼结构，含一字形、T形两种形式。
南航道桥锚碇基础地连墙试验段由3个一期槽段及2个二期槽段组成，最大吊重为十字形一期钢箱，总重约381吨。地连墙施工精度要求极高，槽段垂直度要达到1/500，槽段间相对倾斜度1/400，一、二期槽段钢筋长度误差不大于80毫米，施工难度大。一字形一期槽段施工包括铣槽作业、钢箱下放、姿态调整、混凝土浇筑，完成后将开展其余槽段施工作业。
南航道桥锚碇基础地连墙施工是张靖皋长江大桥建设项目的重难点，地连墙现场工艺试验完成后，将为后期主体工程施工提供有力指导。
