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长江上的公路大桥
长江上的大桥共112座。按使用功能分类：道路89座、铁路ll座、公铁两用12座。按结构类型分类：粱桥16座、拱桥9座、斜拉桥62座、悬索桥24座、结构不详者l座。本期桥梁专集为长江上的公路大桥，在这89座桥中．10座粱桥、5座拱桥、51座斜托桥、22座悬索桥，另1座不详。
金沙江上的大桥
截至2016年年底，金沙江上的大桥57座（已超过50座），平均每40. 5km就有一座；而长江上的大桥密度更大，现有112座（已超过百座），平均每25. 8km就有一座。金沙江上的大桥共57座。
我国主跨400m及以上钢拱桥、钢管混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥
本期桥梁专集汇集了我国主跨400m及以上钢拱桥、主跨400m以上钢管混凝土拱桥及主跨400m以上钢筋混凝土拱桥。
我国主跨400m及以上悬索桥
此桥梁专集是我国主跨400m及以上悬索桥列表。悬索桥，又名吊桥。指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。
我国主跨400m双塔混合梁（主跨钢梁）斜拉桥
我国主跨400m及以上桥梁——双塔混合梁（主跨钢梁）斜拉桥汇总。
我国主跨400m以上双塔及多塔组合梁斜拉桥
1991年，跨径423m的南浦大桥建成。两年多后，跨径602m的上海杨浦大桥横跨浦江两岸。可以说，20世纪90年代，我国桥梁建设进入跨径400m及以上的新时期，各种桥型的大跨度桥梁如雨后春笋般拔地而起。小编收集整理了我国主跨400m及以上桥梁——双塔及多塔组合梁斜拉桥汇总。
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