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《建设项目工程总承包计价规范》正式实施及解读分析
新标准把总价合同分为三类：以施工图纸为基础发承包的总价合同（其中这条解释里面“若合同价款是依据发包人提供的工程量清单确定时，发承包双方应依据承包人最终实际完成的工程量（包括工程变更，工程量清单错、漏项等）调整确定合同价款，即发包人承担工程量的风险。
建筑领域实现“双碳”目标，路径何在？
据测算，如我国新建建筑能效按照“低能耗建筑→超低能耗建筑→近零能耗建筑→零能耗建筑”的路径稳步推进，我国建筑领域碳达峰时间预计将提前到2030年；如新建建筑能效按照“超低能耗建筑右→近零能耗建筑→零能耗建筑”的路径快速推进，我国建筑领域碳达峰时间则有望提前至2027年。
推动交通产业与数字经济相融合
《数字交通“十四五”发展规划》就明确提出，交通要全方位向“数”融合，为我国交通运输行业发展指明了方向。十三五”时期，我国交通运输行业基础设施数字化程度不断提升，基础设施电子地图基本全覆盖，“互联网+”便捷交通创新应用成效显著，智慧出行和高效物流服务新模式新业态不断涌现，尽管如此但行业数据基础依然薄弱，数据采集能力难以满足发展需要。
“双资质”模式下，设计企业申领施工资质的利与弊
设计企业不应盲目为了增加资质而增加资质，要找准企业发展战略定位，慎重考虑是否有必要申领施工企业资质。即便站在提升企业综合实力的角度考虑，需要申领施工企业资质，发展施工承包业务，也可以考虑通过并购或新设公司组建工程企业集团方式，筹划资质申领及业务发展定位，合理分散法律风险和商业风险。
从本轮金融机构改革，展望国资国企改革四大趋势
笔者预判，未来2-3年，随着事业单位改革深化，仍为事业单位的设计院将加快“事转企”改革进程。
央地重组新模式，加速工程设计行业格局调整
随着全球经济的持续衰退与低迷，着实让每一家企业深深体会到了寒气侵袭。为了应对漫长的寒冬，工程勘察设计行业的重组也在悄然发生。不同于市场增长时期的重组，当下的重组活动在抵御寒冬和应对行业、产业变化的目标推动下出现了新变化。
“十四五”下半场，建筑央企重组趋势的五大猜想
猜想1：“十四五”下半场，建筑央企将迎来重组整合的高发期；猜想2：建筑央企集团之间的强强联合，几率非常小；猜想3：央企之间的重组，将力度更大、范围更广、频次更高；猜想4：央企内部设计资源重组，实现上市目标；猜想5：央地合作，能否成功取决于利益格局的调整。
同炎数智汪洋：工程咨询企业数智化转型的要点是什么？
业内众多企业也都在推进数字化相关探索，数字化转型正在成为推动工程勘察设计企业参与全产业链的更新升级，实现新发展的新路径，而业务和管理的数字化转型正在成为驱动企业发展的两大核心动力。
工程建设企业数字化转型的趋势、挑战、目标及路径
数字化转型是我国经济社会转型与高质量发展的重大历史机遇，工程建设行业作为中国的经济支柱产业，数字化转型的成功至关重要。全球知名咨询公司——波士顿咨询有限公司识别的五大创新领域未来将深刻影响工程建设行业的发展，在数字化转型的基础上抓住这些创新领域并打造创新业务，将成为工程建设企业的重要机会。
交通强国建设试点任务解构分析与优化提升
交通运输部批复的三批次、75份交通强国建设试点任务（含增补）意见中，共涉及68家试点组织单位、335项试点任务、912项具体试点内容、430家试点实施单位。
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