苏州河被誉为上海的母亲河，在上海全长53公里，河段上的29处共有31座桥，已然成为一座天然的“博物馆”。几乎在每一条大路相应地有一座桥，一百多年来，苏州河上桥梁的每一次更新，都成为上海这座城市进发的起点，就像一个个脚步，已深深印入了百年新上海的历史。图为：在苏州河上，四川北路桥、乍浦路桥、外白渡桥依次排列，一直延伸到苏州河与黄浦江的交汇处。
在苏州河上，河南路桥是典型的欧式风格桥梁之一，桥体线型优美流畅，桥身细部刻画丰富，桥梁整体与该段苏州河两岸的建筑风格十分协调，是苏州河上重要的景观桥梁。
1907年，外白渡桥由英国人设计建成，同时这是苏州河也是上海的第一座钢桥。现已成为上海城市景观的代表之一。
曹杨路桥于1980年12月建成通车，至今已经有30多年的历史，但由于出现结构老化，桥梁基础不均匀沉降等现象，今年年内将被实施“加固手术”。
苏州河上另一座正在大修的江宁路桥，今年施工计划已经明确——4月底将结束新桥桩基建设，9月前完成梁、柱等桥梁结构，10月全桥贯通，12月有望竣工通车。
这是目前苏州河上仅存的建于20世纪初的4座老桥之一，曾俗称邮政局桥，与邮政大楼的呼应关系不言自明。
