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无锡凤翔路快速化改造上跨沪宁高速桥将合龙 再创国内之最
昨天上午，一片长165米、宽39 5米、总重约4800吨的钢桁梁在繁忙的沪宁高速公路上空实行拖拉(如图)，这次钢桁梁单孔拖拉滑移的距离，属目前国内跨既有线三片桁钢桁梁拖拉滑移架设之最。在此过程中，工程方经过反复计量误差，确保在今天顺利实现“合龙”。
国道307、207线绕城改线工程全线首座桥梁Ｔ梁架设完成
南坪2号桥为整体式曲线桥梁，总长127米，上部结构为先简支后连续30米T梁，T梁共40片；下部结构为柱式墩、桩基础，桥台采用肋板式结构，桥宽为24 5米。
黄浦江越江大桥家族再添“新丁”，S4公路奉浦东桥及接线工程开工
工程规模为高速公路，设计速度每小时100公里。施工内容包含：新建奉浦东桥及其南、北引桥工程，并调整现状奉浦大桥及其引桥为单向交通，均为单向3车道紧急停车带；奉浦西桥南北引桥落地段及东川路、西闸公路跨线桥抬升改建；S4公路主线（接线道路）4拓6拼宽改建；剑川路北侧入口匝道收费站拓宽，并增设田园路、都园路联络道出入口等。
遂宁射洪香山涪江大桥正式通车
香山镇涪江大桥是涪江射洪段上第十座大桥，也是最北端的一座大桥。“射洪香山渡改桥，总投资4430 78万元，路线起于香山镇场镇道路北兴街，止于李家坝既有村道。项目全长581米，其中桥梁段378米，系涪江大型桥梁。
岱山——舟山疏港公路江南二桥正式开通试运行
9月28日零点，岱山——舟山疏港公路江南二桥(暂名)正式开通试运行。这一大桥的开通，使前往秀山方向的交通变得更加流畅便捷。同时，原江南大桥开始为期4个月的维修加固。江南二桥(暂名)是526国道岱山段改建工程中的控制性工程，全长854 4米，与老的江南大桥平行横跨江南水道。
巢湖上的首座超千米的安徽巢湖大桥实现合龙
巢湖大桥位于安徽巢湖市，它全长1122米，主跨460米，大桥从巢湖的湖面上横跨而过，是巢湖上的首座跨度超过1000米的大桥，也是安徽省最大跨度的市政斜拉桥。据了解，和其他大桥的采用整体吊装的方式不同，这座大桥的桥面使用的是散拼散装，悬臂拼装的方式。
世界跨径最大最长廊桥漳州市金峰大桥交工验收
金峰大桥项目总投资9 5亿元，全长1 59公里，主线桥梁全长1227米，上跨主桥廊桥的观江阁跨径54米，双向双幅八车道。
中国山区首座大跨径钢混叠合梁悬索桥贵州兴义峰林特大桥成功合龙
9月28日拍摄的正在吊装合龙的峰林特大桥。 当日，随着107吨的钢主梁稳稳落在预定位置，由贵州公路集团承建的峰林特大桥顺利实现合龙。峰林特大桥是兴义环城高速公路重点控制性工程，横跨马岭河峡谷，大桥于2018年3月开工建设，计划于2020年底建成通车。
延寿县长寿大桥竣工通车
长寿大桥跨越延寿境内蚂蜒河，总投资5900万元，全长532 76米，全宽21米，净宽17米。该桥设计洪水频率为百年一遇，是延寿县境内最长的一座桥梁。
徐州首座全互通立交桥开始施工
秦洪互通立交桥位于三环东路与三环北路立交处，是徐州市区唯一一条拥有12条匝道的全向互通立交。按照方案，将新建8条互通匝道桥接入现状立交，匝道全长约3 811公里。
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