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世界主跨跨度最大的自锚式悬索桥鹅公岩轨道交通专用桥试运营
10月16日，一辆轨道列车从北向南驶过鹅公岩轨道交通专用桥。这座目前世界主跨跨度最大的自锚式悬索桥进入试运营阶段
济南一条高速欲穿越齐长城遗址 国家文物局不同意
国家文物局网站10月14日发布《国家文物局办公室关于齐长城遗址保护区划内济南绕城高速二环线西环段建设项目的意见》（以下简称《意见》）。《意见》称，山东省文物局《关于济南绕城高速二环线西环段穿越齐长城遗址的请示》（鲁文旅呈〔2019〕101号）收悉。经研究，国家文物局网暂不同意在齐长城遗址保护区划内实施济南绕城高速二环线西环段建设项目。
中国重载万吨列车实现自动驾驶
10月16日中国首列智能驾驶重载列车正式在神朔铁路开行。这标志着我国已经掌握了智能货运重载列车控制领域的核心科技。
港珠澳大桥工程专家：中国大工程建造瞄准最高目标
全球最长跨海大桥港珠澳大桥已正式通车运营近一年。它的建设创下多项世界之最，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”。其中，岛隧工程项目是该工程难度最大的部分。10月16日，在首届世界科技与发展论坛上，港珠澳大桥岛隧项目总工程师林鸣表示，中国大工程建造已到可以选择设定最高目标的时代，“可以带给人们过程与结果的美好体验”。　
贵州2.1万座公路桥梁，安全系数如何？专访贵州桥梁专家梅世龙教授
梅世龙介绍说，贵州省作为全国唯一没有平原支撑的省份，交通被绵延不绝的大山阻隔。新中国成立以来，贵州交通建设者们建起了2 1万座共3176公里的公路桥梁，世界高桥前100名中有47座在贵州，“一桥飞架南北，天堑变通途”，一座座世界级桥梁让贵州“高原变平原”。所建桥梁覆盖了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等结构形式，几乎包揽了当今世界上的所有桥型。
南宁沙井至吴圩公路位于南宁市与崇左市扶绥县境内投资53亿
近日，南宁沙井至吴圩公路项目开启融资+工程总承包建设模式。初步设计已经广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审〔2019〕56号文批复。项目投资人为广西交通投资集团公司，项目建设管理法人为广西邕洲高速公路公司，项目概算总投资额约为53 15亿元，广西交通投资集团公司授权广西邕洲高速公路有限公司作为招标人开展招标工作。
吉林省在建最长高速公路松通高速
松原至通榆高速公路（简称松通高速）全长206km，项目起于吉林省松原市大广高速，经前郭县、乾安县、通榆县，止于吉、蒙省界，是吉林省在建最长高速公路，预计2020年竣工通车。
孟州黄河大桥分离式立交桩基开钻 预计2022年初竣工通车
10月15日上午，备受关注的国道207线孟州至偃师黄河公路大桥项目K15+490分离式立交桥桩基正式开钻，拉开了黄河南岸桥梁施工的序幕，标志着黄河南岸工区迈入了新施工阶段。
酒泉两条一级公路开建
近日，G215线马鬃山至桥湾公路工程、G312线七墩至瓜州公路工程正式开工建设。这是甘肃推进大敦煌文化旅游经济圈建设的重点工程，也是该省公路建设史上首次创新采用“授权—建设—运营”ABO模式建设的交旅融合项目。
南安市英都至翔云公路翔云段正式完工
英都至翔云公路（大岭公路）是南安市翔云镇对外沟通联系的主要通道，也是县道X341线的一个重要路段，原有公路始建于上世纪九十年代初，既有路基宽7米，砼路面宽6米，因早期采用技术标准较低，弯多路窄，故有“十八弯”之称，且经多年运营，路面破损严重，给周边群众生产生活和交通安全出行带来诸多不便，严重制约着当地经济和交通运输发展。
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