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常泰长江大桥录安洲非通航孔桥架梁完成
该孔桥采用跨径布置为3×124米连续钢桁梁桥，两个主桁中心间距35米；连续钢桁梁共分27个节间，总重17500吨，单个标准节间长14米、桁高15 2米。
海中桥梁下部结构全部完工 翔安大桥预计月底实现全桥合龙
此次吊装的HT1上节墩台，长24 7米，宽4 5米，高9米，重1484 6吨，相当于742辆轿车的重量。作为全桥下部结构的最后一块“拼图”，最后一件墩台的顺利吊装将为剩余桥梁上部结构钢箱梁的顺利吊装提供支持。
渝湘复线高速控制性工程长头河特大桥主墩顺利封顶
大桥全长580米，其中主墩高度166米，相当于59层楼的高度。主墩施工采用新型液压爬模系统，共设置8层工作平台，单节施工高度为6米。桥跨布置为5×40米预制T梁+（116+180+80）米连续刚构+3×40米预制T梁。
“十四五”江西拟建庐山至南昌高速、九江长江公路二桥项目
南昌至南丰等10个高速公路新建工程项目已经列入《江西省“十四五”综合交通运输发展规划》《江西省高速公路网规划修编(2018—2035年)》，目前这批高速项目工程可行性研究正在进行公开招标。
G1015铁科高速公路铁力至凤阳段即将开建
全线共设特大桥1496m 1座，大桥2692m 12座，中桥995m 18座，小桥171m 9座，涵洞156道，互通式立体交叉4处，服务区2处，匝道收费站3处，养护工区2处，管理分中心1处，天桥20座。
甘肃永靖至井坪高速公路工程可研报告获批
该项目路线全长42 01Km，主线采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度25 5m，连接线采用二级公路技术标准，路基宽度12m。共设置特大、大桥8993 19（m 座）；中桥401 5（m 座）；小桥130 5（m 座），互通立交3处，隧道（以双洞计）15772 8（m 座）
九寨沟至绵阳高速公路药王谷隧道双线贯通
药王谷隧道长约4250米，地质以堆积碎石土、泥质砂岩为主，多为浅埋隧道。
中铁四局首次进军海底隧道市场 中标世界最大公路海底隧道
项目主线全长约17公里，主线设置双向6车道，设计速度80公里每小时。由中铁四局承建的TJ-02标段主线全长3 44km，造价9 5亿元，工程包含北侧主线隧道1座、C匝道1座、主线路基500米、北侧地下风机房1处、横通道46米等内容。其中主线隧道全长2 9公里，开挖断面平均约150平方米，C匝道452米，隧道全部采用钻爆法施工。
济南大西环项目重要控制性工程之一西山寨隧道实现双线贯通
西山寨隧道左线长1883米，右线长1879米，最大埋深190米，围岩破碎，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道全长81 86%，是全线修建难度最大的控制性工程之一。
广湛高铁袂花江特大桥跨袂花江连续梁顺利合龙
广湛高铁8标袂花江特大桥连续梁顺利合龙，该连续梁主跨88米，是广湛高铁全线首联合龙的跨江连续梁，也是全线目前合龙的最大跨度连续梁。桥梁全长181米，为双线连续箱梁，采用不等跨设计，
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