首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 路桥资讯 > 列表
湖北枝江百里洲长江大桥北岸主塔封顶
枝江百里洲长江大桥是湖北省重大工程项目当(阳)枝(江)松(滋)高速公路的重要控制性工程，大桥主桥全长1549米，主跨890米，连接枝江市区和百里洲镇。此次封顶的北岸主塔高241米，采用A型结构设计，共使用钢材7178吨、混凝土27028立方米。
交通运输部发布2025年汛期公路灾害风险隐患排查行动方案
近日，按照“1+1+N”汛期公路安全风险管控工作体系，交通运输部印发了《2025年汛期公路灾害风险隐患排查行动方案》（简称《行动方案》），坚持“广泛覆盖、突出重点，分级负责、部门联动”原则，统筹路域内与路域外灾害风险隐患，统筹硬设施与软管理，统筹减负和增效，重点聚焦高速公路和流量大、车速快的重点普通公路，围绕薄弱环节进行细致梳理和检视，全面开
桃夭门公铁两用大桥全面进入主塔施工阶段
桃夭门公铁两用大桥是甬舟铁路和甬舟高速公路复线跨越桃夭门水道的共线桥梁，连接浙江舟山富翅岛与册子岛。主桥长1066米，主跨666米，为世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥，同时也是世界首座三箱分离式混合梁斜拉桥
黄河宁夏段桥塔最高、倾角最大、施工最复杂的黑山峡黄河大桥加紧建设
黑山峡黄河大桥位于宁夏中卫市沙坡头区，是国道338线中卫至孟家湾段公路项目的重要控制性工程，大桥全长1539米，主跨240米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，是目前黄河宁夏段桥塔最高、倾角最大、施工技术最复杂的公路大桥。
李埠长江公铁大桥攻克主塔施工难关
3月18日，在荆州长江北岸的施工现场，机械轰鸣、塔吊林立，中建三局承建的荆州李埠长江公铁大桥已攻克主塔基础施工难关，全面转入塔柱高空施工新阶段。
珠肇高铁西江特大桥77号墩承台首层顺利浇筑
西江特大桥位于肇庆市鼎湖区境内，主桥采用（70+148+2×435+148+70）米三塔斜拉桥结构，全长8324 31米，跨越西江段主桥长1307 6米，为珠肇高铁全线控制性工程。此次浇筑的77号主墩居西江正中央，采用双壁钢围堰施工，承台长42 5米、宽27 5米、高6米，相当于3个标准篮球场的面积，单次浇筑混凝土约3500方，由2座拌和站全力保供。
“一种铁路用桥梁方便吊装的防护栏”获得实用新型专利授权
根据天眼查APP数据显示苏交科新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种铁路用桥梁方便吊装的防护栏”，专利申请号为CN202421318063 7，授权日为2025年3月21日。
实体化运行 长江首个区域性桥梁安全联盟在宁成立
长江首个区域性桥梁安全联盟于19日在宁成立，标志着由政府主导、部门联动、企业负责、社会参与的桥梁安全管理新格局在南京正式形成。
智慧造桥机“3D打印”桥梁 深江铁路中山段上新设备
智慧造桥机运用的是一种新型的造桥技术，设备像一部巨型的3D打印机，不仅能“打印”桥梁，更能提升箱梁的焊接质量，提高生产安全可靠性。
南济源：小浪底库区黄河大桥建设正酣
济源至新安高速公路跨越小浪底库区黄河大桥，全长1688 5米（含引桥），采用双向六车道设计，其中主桥采用跨径555m独塔单跨地锚式回转缆悬索桥，具有世界首创独塔地锚式回转缆悬索桥、世界最大跨径回转缆悬索桥、河南最大跨径桥梁的“三最特点”。
215820条 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..21582 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号