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“V”型深谷现“彩虹” 宜攀高速上乌角特大桥主拱圈顺利合龙
桥全长2440 91米，主桥为332 5米的中承式钢管混凝土拱桥，全桥钢结构共计5912吨。
四川省2025年重点项目名单公布！810个项目名单可下载！
《2025年四川省重点项目名单》日前公布，共列重点项目810个，年度预计投资7916 5亿元，较2024年增加300 1亿元。基础设施项目280个、2025年预计完成投资3483亿元。其中，高速公路项目38个、2025年预计完成投资超过1000亿元；铁路项目18个、2025年预计完成投资超过700亿元；
南昌昌南大桥春节前完成承台施工
近日，G320向塘至西山段公路A标项目昌南大桥建设现场塔吊林立，施工人员正忙碌而有序地作业。经过不懈努力，目前大桥的承台施工已处于收尾阶段，预计春节前完工。
​汉南长江大桥南锚碇第二节混凝土浇筑完成
大桥锚碇采用整体式沉井基础，钢壳段平面尺寸76 4米×76 4米，平面分36个井孔，沉井总高度43 0米，分9个浇筑节，本次第二个浇筑节高5 5米，共浇筑混凝土约1 2万立方米。
拥有多项“全国之最” 合肥龙岗路大桥顺利合龙
合肥龙岗路跨南淝河特大桥全长931米，主桥采用170+90米独塔不对称斜拉桥，其中主塔为钢混结合构造，高度超过百米，相当于三十多层楼的高度。主跨钢箱梁长度达到138 85米，顶推节段总长度为128 15米，宽49 6米、重约4050吨，最大顶推距离达到167米。
海南首座悬索桥乐城大桥正式通车
乐城大桥全长1 76km，道路等级为城市主干路，双向四车道，设计车速60km h，含特大桥1座，桥长1 2km。乐城大桥为独塔自锚式悬索桥，系海南第一座悬索桥，主塔采用“星钻”型桥塔，塔高94m，引桥为现浇混凝土连续箱梁结构。大桥拉索区设置于人行道内侧，保证人行道的视线通透，桥梁中部设置观景平台，最大幅度展示先行区的秀美风光。
西延高铁沮河特大桥箱梁架设顺利完成
西延高铁沮河特大桥全长约4 8公里，包含桩基1348根、墩台161个、简支梁127孔、连续梁5联，该桥穿越G210国道，梅七铁路等交通干线，跨越沮河，施工周期长、安全风险和环保要求高，箱梁架设控制难度大。沮河特大桥是西延高铁全线关键桥梁，也是西延高铁铜川境内最长桥梁。
宜（昌）来（凤）高速柴埠溪特大桥建设加速推进
柴埠溪特大桥主桥长904米，主跨480米，桥面宽44 5米，桥面距谷底高差近300米。
广西在建最大跨径斜拉桥——平容高速平南特大桥主桥合龙
平南特大桥位于贵港市平南县境内，全长2273米，索塔高180米，主跨636米，一跨飞越西江黄金水道，是典型的高墩大跨，具有大直径桩、大体积混凝土、高索塔、高支架、长拉索等特点。
在建国内高速最大跨径的下行式移动模架，厦金大桥放下一节混凝土模架
厦金大桥（厦门段）项目全长约19 62公里，其中翔安支线总长2 275公里，包括1540米的桥梁和735米的路基。
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