首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 路桥资讯 > 列表
2023年度公路建设市场全国综合信用评价结果
交通运输部组织开展了2023年度公路建设市场全国综合信用评价工作，对各省级交通运输主管部门报送的省级综合信用评价结果进行汇总计算，形成了全国综合信用评价结果，现予公布。
贵安扩容项目控制性工程百花湖特大桥11号主塔上横梁浇筑完成
百花湖特大桥是贵安扩容项目的控制性工程，大桥全长1086米，主塔高219米，共分为39个浇筑节段。此次浇筑的上横梁在第25节段，跨度23 3米，宽6 5米，高4米，距离承台高度为136米。
湖南湘潭下摄司大桥合龙
大桥为双向六车道，全长1885 5米，其中主桥长540米，桥宽37 5米，主跨200米。主桥桥型为五跨飞燕式中承钢箱提篮拱桥，多拱造型模拟“湘江碧波”的流动形态，平直梁面则寓意河流静态水面，一动一静简洁立体造型，极富现代气息。
济菏高速泰安段这座大桥全桥合龙！双向八车道，年底前全线通车
大清河特大桥总长1649m，主桥跨径采用(65+110+130+110+65)m悬浇预应力混凝土变截面箱梁，采用悬臂挂篮现浇施工工艺，是济菏高速改扩建项目中施工难度最大的桥梁。
3.69万吨！我国高烈度震区最大重量斜拉转体桥成功转体
该转体桥全长540米，其中转体梁全长约285米，位于太原—阳曲地震带高烈度地区，且紧邻既有铁路线，建设难度较大。主桥采用墩底转体形式转体，转体最大悬臂长度为142 5米，转体总重量达3 69万吨。
锚住张靖皋长江大桥整个主缆 “世界第一锚”开始大隔舱封底施工
世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇，因体量大、深度深、精度高、工艺新，被称作“世界第一锚”。11月18日下午5点，经过连续20小时不间断灌注施工，这个“世界第一锚”完成首个大隔舱水下封底施工。
三项“世界之最”，济南黄河齐鲁大桥通过交工验收，即将通车运营
主桥采用网状系杆拱桥方案，主跨420米，矢高69 5米，桥宽60 7米，梁高4米，实现下承式网状系杆拱桥最大跨度、最大梁宽、高应力索三项“世界之最”，这也是此种结构形式在黄河上的首次应用。
双柳长江大桥六标项目墩台身施工圆满完成
11月16日10点58分，伴随最后一斗混凝土顺利入模，中建三局承建的新港高速双柳长江大桥XGTJ-6标项目280根墩柱施工圆满完成，标志项目建设迈入了一个崭新的阶段。
成渝中线高铁玄天湖双线大桥预计明年3月合龙
玄天湖双线大桥位于铜梁区玄天湖景区内，大桥全长460 561米，其中有3个桥墩位于湖面上。玄天湖双线大桥的连续梁使用先进的智慧悬臂造桥机技术，节省了人力，确保了工程的精度和质量。
西十高铁漫川关福银高速立交特大桥完成合龙关键节点
漫川关福银高速立交特大桥是二工区施工的西十高铁全线控制性工程之一，全长1423米，为无砟轨道高速铁路，设计时速为350公里。
215246条 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..21525 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号