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海南G9812高速公路延长线工程博鳌互通主线桥完成预制箱梁架设
G9812高速公路延长线是海南省高速公路网络的重要组成部分,全线采用双向四车道设计,项目主线路线全长24 624千米。截至目前,项目总体进度完成约70%,下一步主要进行沥青路面铺设和交安机电设施安装施工。
三清高速公路向阳山隧道左幅贯通
向阳山隧道跨越昆明市阳宗海风景名胜区、空港经济区,是三清高速公路昆明段施工难度最大的特长隧道。隧道为双洞分离式结构,双向六车道,左幅长5410米,两个标段对向施工。隧道地质构造复杂,施工难度极大。
临港顶科社区科学公园“莫比乌斯环”人行天桥合龙建成
“莫比乌斯环”天桥总长528 4米,中心线半径100 5米,采用鱼腹式连续钢箱梁结构。其中,钢结构长度为335米,总用钢量2100吨。
中企承建的缅甸仰光达拉大桥首对斜拉索成功挂设
达拉大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,两座主桥跨径370米,大桥主塔高139 08米,塔身形似“钻石”,建成后将成为缅甸境内跨度最大、塔柱最高的桥梁。斜拉索为平行扇面双索面布置,两座主塔分别布置20对斜拉索,全桥共160根,最短设计索长为51 6米,最长设计索长为200米,全桥斜拉索钢绞线用量约1066 4吨。
武陵山区在建高速最高墩柱顺利封顶
晏家坪大桥地处构造剥蚀溶蚀中山区,跨越冲沟,为典型“V”形河谷,切割深度近80米,地形地质复杂,是宜来高速宜昌段项目全线桩径最粗、桩长最长、墩柱最高、跨度最大、施工难度最大的混凝土连续刚构桥。
2024年九江长江公路大桥主桥环氧沥青路面提质工程招标
本项目招标范围为对本项目的桥面钢板-U 肋焊缝超声相控阵检测,按照设计施工图要求铣刨清除 5 5cm 原桥面铺装,钢板喷砂除锈,5 5cm 高韧冷拌树脂混凝土铺装等提质升级施工
湖南香炉洲大桥项目顺利完成桥梁载荷试验
4月16日,湖南香炉洲大桥项目顺利完成了通车前的关键性“体检”——桥梁载荷试验。此次试验是大桥交工验收的重要环节,为期三天的静态荷载试验的顺利完成
山西省国道241工程被举报存重大隐患,山西路桥集团:成立调查组
这个工程的LJ2标段劳务分包商朱竹林实名举报称,该标段石沟桥7B-3桥墩的旋挖桩基础设计桩长为57米,基桩成孔灌注混凝土后,经第三方质检机构抽检,认定为混凝土质量不合格。质检部门要求项目部对7B-3桩基进行处理,重新浇灌合格的混凝土。
嵊州EPC项目艇湖西路二号桥顺利合龙
艇湖西路二号桥上跨曹娥江,桥梁全长507米,桥面宽33米,采用双向四车道加人行道通行,是嵊州EPC项目的控制性工程。
国内首创!白马项目采取新技术拆除旧石梁河大桥
旧石梁河大桥建于1994年,全长124米,桥宽12米,桥采用集束钢管混凝土提篮拱结构设计,为中承式集束钢管混凝土公路大桥。爆破采用国内首创的聚能切割爆破技术,爆破振动等有害效应均控制在允许的范围内,未对周围建筑物和河堤等周边环境造成影响。
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