在昆明市宜良县城西有一条通往靖安哨的盘山公路，公路依山梁而修，弯弯曲曲，短短的7公里公路，共有68道拐，巧夺天工!据有关专家介绍。
这算得上是世界公路史上的奇迹。。
天下第一S弯!世界上弯道最密集的山路!公路入口处是离县城2公里的金星村，此地海拔为1500米，往山梁上走，眼前不断出现弯拐。
最短的距离不到100米就是一道拐，算是世界上弯道最密集的山路。
顺山梁绕来绕去，最后终于到了终点靖安哨村，此地海拔是1800米。
垂直300米的路段上，足足有68道拐。
68道拐是怎样形成的?靖安哨是明朝时期由罗平到曲靖上省会昆明的必经之道，也是一条通京古驿道中的一个哨，全村105户人。
过去到宜良坐车要从小白龙，草甸绕道走，40多公里，交通十分不便。
1995年，靖安哨在上级有关部门的支持下，共同投资135万元，由宜良公路管理段设计，施工，修了这条公路，路基宽5米。
由于公路占着邻村的土地，多占就要多交钱，为了节约土地和资金，只好顺山梁而修，绕来绕去有68道拐。
公路于1995年1月13日开工，7月10日验收通车，从而结束了靖安哨没有公路的历史。
修路人原打算节约土地，投资，谁想到，无意中给人类留下了惊人的一笔。
公路入口处是离县城2公里的金星村，此地海拔为1500米，往山梁上走，眼前不断出现弯拐，最短的距离不到100米就是一道拐，算是世界上弯道最密集的山路。顺山梁绕来绕去，最后终于到了终点靖安哨村，此地海拔是1800米。垂直300米的路段上，足足有68道拐。
68道拐是怎样形成的？
靖安哨是明朝时期由罗平到曲靖上省会昆明的必经之道，也是一条通京古驿道中的一个哨，全村105户人，过去到宜良坐车要从小白龙、草甸绕道走，40多公里，交通十分不便。1995年，靖安哨在上级有关部门的支持下，共同投资135万元，由宜良公路管理段设计、施工，修了这条公路，路基宽5米。由于公路占着邻村的土地，多占就要多交钱，为了节约土地和资金，只好顺山梁而修，绕来绕去有68道拐。公路于1995年1月13日开工，7月10日验收通车，从而结束了靖安哨没有公路的历史。修路人原打算节约土地、投资，谁想到，无意中给人类留下了惊人的一笔。
《国家地理》、中央电视台、人民日报海外版、以及香港、澳门和国内10几家网络和平面媒体都有介绍过这条路的情况,定位为目前世界上发现的最弯的公路,是一个奇迹。
