西直门桥是北京市二环路西北的一座立交桥。原桥建成于上世纪70年代末，随着汽车的快速增长，此桥成了二环路拥堵结点。1999年，开始改建，改建后，很快成为北京最堵车的地方之一。设计不合理标志不清，是造成交通拥堵的主要原因，常弄得司机云里雾里，此桥号称“世界第九大奇迹”。
位于宣武区与海淀区交界处的天宁寺桥建成于1991年，既是路陆桥又是跨河桥，是二环路上最复杂的一座桥梁，由17座跨路和跨河桥梁组成，像神经网络，纵横、斜向、弯曲上下三层立体交叉状，最上层是二环主路桥，连接着北京两个最大的客运火车站。
四惠桥是北京四环路、建国路－京通快速路、通惠河北路相交处的一座非常复杂的大型立交桥,这里是北京交通拥堵严重的地区之一。从南上桥,想开往国贸方向,不小心就会奔向通州。
位于首都机场高速路、京顺路与北四环路交汇处的四元桥是除四惠桥外占地面积最大、结构形式最为复杂、桥梁长度最长北京道路立交桥。无论从哪个方向驶向四元桥，举目前望，犹如一道道彩虹悬挂在蓝天下。
丰北桥也是一座“联通桥”，桥像一座谜宫，也像一个走不出去的中国结。
马家楼桥是最难绕的立交桥之一，诡异之处在于从西向北。此外，可供车辆调头的桥洞很少。
四方桥立交，是中国大陆高速公路网北京－哈尔滨高速公路，简称京哈高速，这也是中国几万个高速公路的出入口中的其中一个出入口。
京石高速公路是第一批完工高速公路，1986年开始开工，于1993年全线贯通。这条高速公路连接了北京、涿州、保定和石家庄，是京市高速与五环路的交汇点。
崇文门外大街是北京东城区中南部的一条大街,位于崇文门外而得名,它北起崇文门，与崇文门内大街、崇文门东大街、崇文门西大街衔接，南至天坛路。
北京胡同不仅是城市的脉络，交通的衢道，也是北京普通老百姓生活的场所。从1267年元代建大都沿袭下来，至今已有700多年历史，是京城历史文化发展演化的舞台。
